航空文献资源库

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飞机液压系统电磁干扰抑制与敏感防护研究: 作者： 杨顺孙宏涛林赟张晓玲杨庭豪 来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型： 会议论文 关键词： 电磁环境效应(E3) 电磁兼容(EMC) 液压系统; 描述： 飞机液压系统电磁干扰抑制与敏感防护研究

不同增压模式对压燃式航空活塞发动机性能的影响研究: 作者： 陈贵升孙敏贺如沈颖刚杨杰杨顺 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 海拔增压模式压燃式航空活塞发动机可变截面增压器两级增压; 描述： 压燃式航空活塞发动机在高空环境下易出现动力衰减、推力不足等关键问题，因此，增压系统的匹配研究和优化至关重要。基于GT/Power软件构建一维整机热力学模型，探究了不同海拔下增压模式以及高压级压气机叶片开度对压燃式航空活塞发动机性能的影响。研究表明：海拔4000m下，在3400r/min工况点，相较于固定截面增压（FGT），采用可变涡轮截面增压（VGT）技术后，燃烧始点提前了31.7%，转矩和功率分别提高36%，43.5%，泵气损失增加10.5%；而采用可调两级增压（RTST）后性能提升效果更显著，使发动机工作升限从5480m提升到了6000m，但在高转速下，RTST增压效率以及对发动机动力性能的增幅会出现下降趋势；低海拔下，随RTST高压级VGT叶片开度的减小，燃烧始点推迟，功率降低，油耗增加；高海拔下，燃烧始点、功率和油耗随叶片开度的减小而呈现与低海拔时相反的趋势。

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