基于场面监视数据航空器场面滑行路径确定

作者： 李楠   吕弘哲   来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器　　改进支持向量机　　雷达监视数据　　分类预测  

描述： 确定出每架航空器的位置和滑行路径,可以根据不同跑道使用情况得到航空器热点滑行路径,以及通过结合监视雷达解析出的速度信息,将速度畸态区域作为航空器潜在冲突区域。由于雷达监视数据是每秒更新航空器的位置信息,因此在众多的数据中找到同一架航空器连续的滑行路径是难点所在。利用改进支持向量机理论,通过对场面监视雷达数据进行训练和分类预测,结果证明,结合支持向量机可以准确地确定航空器在机场场面滑行的位置以及滑行路径。

江西铁投的航空梦

作者： 民航江西监管局   罗军   来源： 江西日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 机队规模   国内航空公司   交通运输   通用航空   航空城   投资集团公司   运量   航班正常率   航空事业   运输体系  

描述： 发展经济，交通先行。”交通运输是国民经济的基础，而在现代综合交通运输体系中，航空事业拥有以高新技术装备起来的高速长途运输功能，也拥有以安全、快捷、通达、舒适的优势确立起来的独立的战略性、先导性产业地位，毫无疑问是社会综合经济实力的直接体现和现代化发展的?

全文：发展经济，交通先行。”交通运输是国民经济的基础，而在现代综合交通运输体系中，航空事业拥有以高新技术装备起来的高速长途运输功能，也拥有以安全、快捷、通达、舒适的优势确立起来的独立的战略性、先导性产业地位，毫无疑问是社会综合经济实力的直接体现和现代化发展的?

某型飞机右系统液压油漏尽故障分析

作者： 李海   李楠   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架收放   泄漏   液压油   故障分析  

描述： 针对某型飞机右系统液压油漏尽故障,结合相应系统的工作原理对故障发生的前因后果进行分析,找出了液压油漏尽的真实原因,总结了避免此类问题的经验并提出设计建议。

某型航空发动机消喘功能改进方案的研究

作者： 周燕   王曦   姜晓峰   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　消喘功能　　AMEsim仿真平台  

描述： 某型航空发动机在试车过程中,消喘功能多次失效。为查找消喘失败的原因,本文借助AMESim仿真平台,分别建立了原型机及该型航空发动机消喘功能模型,分析该型航空发动机消喘功能与原型机的差异,查找该型航空发动机消喘功能失效的原因,提出解决方案并通过试验验证。试验结果表明:发动机在消喘过程中的动作(控制几何通道、计量开关、及切断向发动机燃烧室供油)在时序上的差异不能从根本上解决消喘问题,短时切断主供油才是

某型航空发动机消喘功能改进方案的研究

作者： 周燕   王曦   姜晓峰   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　消喘功能　　AMEsim仿真平台  

描述： 某型航空发动机在试车过程中，消喘功能多次失效。为查找消喘失败的原因，本文借助AMESim仿真平台，分别建立了原型机及该型航空发动机消喘功能模型，分析该型航空发动机消喘功能与原型机的差异，查找该型航空发动机消喘功能失效的原因，提出解决方案并通过试验验证。试验结果表明：发动机在消喘过程中的动作(控制几何通道、计量开关、及切断向发动机燃烧室供油) 在时序上的差异不能从根本上解决消喘问题，短时切断主供油才是实现消喘最有效的方法。

航空发动机模块化数学模型

作者： 赵成伟   郑铁军   王曦   来源： 中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数学模型   航空发动机   涡轮风扇发动机   模块化设计  

描述： 本文使用Simulink建立了模块化的航空发动机稳态数学模型.通过某型涡扇发动机稳态数学模型的建立,探索了应用Simulink进行航空发动机建模的方法,仿真证明,该方法使得航空发动机模型除具有有效性外,还具有直观性的特点.

航空发动机燃油计量装置故障诊断算法的硬件在环测试

作者： 陈康康   王曦   卢海洋   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 故障诊断算法   线性模型   硬件在环测试   燃油计量装置   发动机模型  

描述： 航空发动机燃油计量装置故障诊断算法的硬件在环测试

基于MRAC的航空发动机控制研究

作者： 刘佳帅   王曦   朱美印   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制   风扇转速   状态方程   非耦合   参考模型   核心机   发动机模型  

描述： 基于MRAC的航空发动机控制研究

基于遗传算法的某型航空发动机高压压气机一级叶片排序研究

作者： 李曙光   滕江   卢子元   罗军   来源： 航空装备维修技术及应用研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 叶片排序　　遗传算法　　局部寻优  

描述： 针对某型航空发动机高压建立了压气机一级叶片采用人工排序,耗费时间长,难以保证叶片排序为相对最优的问题,依据叶片排序要求建立了叶片排序的多目标优化模型,提出了基于遗传算法的航空发动机高压压气机叶片排序方法,采用cpp语言开发了原型系统,通过实例数据验证了原型系统的有效性,得出了满意的排序结果。

航空公司飞行实力计划方法研究

作者： 张培文   罗军   廖仲宇   孙宏   来源： 第八届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： planning   Airline   industry　　Flight   crew　　Manpower  

描述： 当前飞行实力紧张是普遍制约国内航空公司发展的一个重要因素,飞行实力计划安排是否合理不仅关系到公司经营效益,而且直接影响到航班的正点率.本文以责任机长的飞行实力计划为例,通过对航空公司飞行实力影响因素分析,建立了一种基于历史统计数据的责任机长飞行实力计划方法,经航空公司生产实践验证了该方法具有简便可靠的特点,且其思路同样可运用到对其他类别飞行人员的飞行实力计划工作中.