高校外派管理岗职员的激励机制研究——以北京航空航天大学为例

作者： 戴彬   李瑞   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 激励机制   产教融合   校地合作   高校   外派职员  

描述： 当前中国高校基于优势学科与相关产业发达的异地地方政府开展校地合作,建立实体化异地合作平台,是促进产教融合、服务地方经济社会发展、扎根中国大地建设"双一流"的重要途径之一。高校外派的管理岗职员是合作的重要纽带和决定性因素。一项针对北京航空航天大学管理岗职员的调研发现,外派意愿与对高校的校地合作事业了解程度呈正相关关系,"个人发展""收入水平""生活保障"和"外派地点"依次是管理岗职员外派时权重由高到低的决策因素。因此,建议高校通过提升管理岗职员对校地合作事业的认知程度,建立健全覆盖职业发展、薪酬待遇、生活保障等多维度的综合激励机制与政策,实施人文关怀计划,激发管理岗职员参与校地合作事业的意愿。

基于ID3算法的民航直升机学员学习效果评估方法

作者： 徐建华   李瑞   来源： 电脑与信息技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行学员   ID3   决策树   评估   信息增益  

描述： 针对难以准确预测民航直升机飞行学员执照理论考试是否能够通过问题,分析了各类决策树算法的应用情况,采用IC3算法对获取到的飞行学员执照理论学习过程中大量数据进行详细分析,构建了以IC3决策树算法为核心的学习效果评估模型,在此基础设计开发了基于移动互联网的评估平台。实践结果表明,本方法简单易行,通过平台评估为"通过"的飞行学员在随后的官方执照理论考试中均顺利过关,为今后直升机驾驶技术专业人才培养质量的提高起到较好的技术支撑作用。

不确定性的自适应跟踪补偿控制及在航空发动机的应用

作者： 杜醒   王燕青   来源： 沈阳工业大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观规范   结构方程模型(SEM)   知觉行为控制   民航飞行员   计划行为理论(TPB)   标准操作程序(SOP)   航空安全  

描述： 为了减少民航飞行员违反标准操作程序(SOP)事件,以计划行为理论为支撑,采用结构方程模型分析个人态度、主观规范、知觉行为控制以及管理层态度和工作负荷对飞行员违反SOP行为的影响,并针对结果提出减少飞行员违反SOP行为的矫正策略.结果表明:知觉行为控制、工作负荷对违反SOP意向的正向影响作用显著;管理层态度和主观规范通过行为态度的中介作用间接影响违反SOP意向;违反SOP意向对违反SOP行为的正向影响作用显著.

基于REASON模型的航空维修事故调查分析

作者： 张弦   陈农田   李瑞   来源： 第八届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： safety　　Accident   maintenance　　Aviation   model　　Aviation   investigation   REASON  

描述： 分析和运用Reason模型,从系统安全角度对一起典型航空维修事故案例,按照事件链因果逻辑展开调查分析,构建出事故致因分析模型.结论可作为航空事故调查和危险识别参考依据,为从组织层面上建立系统安全和营造安全文化氛围提供理论指导.

社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究

作者： 王燕青   马宇飞   张恒   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会助长效应   管制能力   管制员   民航安全  

描述： 为提高民航管制员的管制能力,减少"错、忘、漏"事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2组内设计,通过塔台模拟软件搭建实验平台对民航管制员的管制能力进行实验研究。实验结果表明:随着任务难度的不同,社会助长效应对管制员的调配管制间隔能力和理解管制意图能力有显著影响,对航空器识别能力没有显著影响;进一步对管制员的管制差错产生显著影响。因此,管制单位可以采用管制现场安装监控等措施,以提高管制员的管制水平。

社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究

作者： 王燕青   马宇飞   张恒   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会助长效应   管制能力   管制员   民航安全  

描述： 为提高民航管制员的管制能力,减少"错、忘、漏"事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2组内设计,通过塔台模拟软件搭建实验平台对民航管制员的管制能力进行实验研究。实验结果表明:随着任务难度的不同,社会助长效应对管制员的调配管制间隔能力和理解管制意图能力有显著影响,对航空器识别能力没有显著影响;进一步对管制员的管制差错产生显著影响。因此,管制单位可以采用管制现场安装监控等措施,以提高管制员的管制水平。

正念减压训练在颈腰椎病飞行员康复中的效果研究

作者： 许春娜   李瑞   常雁   来源： 中国疗养医学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 情绪管理   飞行员   颈腰椎病   正念减压训练  

描述： 目的探讨在颈腰椎病飞行员康复中应用正念减压训练的效果。方法选择在某院理疗科接受治疗的86例患有颈腰椎病的飞行员患者作为研究对象,将其随机分为对照组和研究组,每组43例。其中对照组患者接受常规颈腰椎病的治疗和护理干预,实验组患者在对照组基础上联合给予正念减压训练。比较两组患者实验前后躯体疼痛和焦虑抑郁评分变化情况。结果两组患者干预后NRS评分均明显降低,且实验组与对照组相比差异有统计学意义(P<0.05);干预后对照组患者SAS和SDS评分无明显变化,实验组则明显降低,且与对照组相比差异有统计学意义(P<0.05)。结论正念减压训练在颈腰椎病飞行员的临床治疗中具有减轻其身心压力,提高其身心调节能力的显著作用,作为一种康复辅助治疗手段,其在促进个体情绪管理方面具有重要价值。

民航直升机执照理论学习效果评估平台研建

作者： 徐建华   李瑞   张韬   来源： 现代计算机(专业版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 学习效果   移动互联网   决策树   评估   直升机  

描述： 针对难以高效准确评估民航直升机飞行学员执照理论学习效果的问题,采用PHP、My SQL和HTML5等技术设计开发了评估平台。首先,飞行学员通过智能手机访问平台,在课内外进行单元测试和模拟考试。其次,平台采用决策树算法对采集的飞行学员经验值、单元测试和模拟考试成绩等数据进行综合评估。最后,平台上输出飞行学员学习效果的评估结果,为地面教员确定参加官方执照考试人选提供重要参考。实践证明,该平台评估为"A"级的飞行学员均一次性通过官方组织的执照理论考试。该平台是"互联网+教育"的有益尝试,必将提高对飞行学员执照理论学习效果评估的科学性、高效性和准确性。

民航空保人员职业心理素质模型建构

作者： 高翠翠   王燕青   石海涛   来源： 职业与健康 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 11   Mplus8.3   Nvivo   扎根理论   验证性因素分析   职业心理素质   民航空保人员  

描述： 目的 探索民航空保人员职业心理素质结构模型。方法 以扎根理论为依据，2019年9月—2020年1月，采用多种形式的访谈方法，对民航空保人员进行访谈，运用质性分析工具Nvivo对访谈资料进行编码分析

航空安全监察员胜任力模型研究

作者： 宋洋   罗嘉欣   王燕青   来源： 综合运输 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 胜任力模型   灰色聚类   模糊网络分析   民航安全   航空安全监察员  

描述： 构建航空安全监察员胜任力模型，对于航空安全监察员的选拔和评估具有重要意义。基于职业分析法和行为事件访谈法构建了航空安全监察员胜任力模型，包括基本知识、工作技能、管理能力、个人特征和职业精神5个一级指标及18个二级指标。运用模糊网络分析法构建了航空安全监察员胜任力网络结构模型，得到各胜任力指标权重，并确定了航空安全监察员胜任力关键性指标。利用灰色白化权聚类法构建了航空安全监察员胜任力评价模型，并运用该模型进行实例验证。结果表明：该模型所得结果与航空安全监察员胜任力实际情况相符，模型具备合理性和可靠性。