全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 航空发动机试车台噪声环境测试研究
- 作者： 杨明绥 刘凯 贾平芳 王萌 闫海蛟 冯敏 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 排气塔 进气塔 噪声测试 大涵道比涡扇发动机 噪声源分析 噪声控制 航空发动机试车台
- 描述： 航空发动机试车台噪声控制是试车台设计的关键技术之一,如何针对现有典型试车台开展噪声环境测试和评估,是航空发动机试车台噪声环境研究的一项重要内容,是设计和评估高品质试车台的重要技术手段。在我国典型试车台上,针对大涵道比涡扇发动机开展噪声测试和综合分析,分别完成了发动机噪声源特性分析、进排气塔消声和隔声分析、周围环境噪声分析等,并对试车台降噪设计关键问题进行了探讨,对今后试车台的降噪设计具有重要借鉴意义。
- 航空公司经营指数构建与应用研究
- 作者： 冯敏 赵志发 王昊 赵耀帅 来源： 价格理论与实践 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通强国 模型 赋权 航空公司 TOPSIS 经营指数 CRITIC
- 描述： 促进民航客运高质量发展、推动实施民航强国战略对加快建立交通强国具有重要意义。本文选取18个指标，从运营投入、运营产出、运营效率、经营效益四个维度，综合利用CRITIC赋权法、TOPSIS法等客观方法
- 航空发动机噪声在大气中衰减算法分析与软件设计
- 作者： 欧阳晖 郑南 刘晓鹏 杨明绥 来源： 计量与测试技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大气温度 相对湿度 大气声吸收系数 纯音法
- 描述： 在准确测量航空发动机噪声时必须考虑其在大气传播过程中的衰减特性,大气声吸收系数是衡量衰减特性的重要指标,本文通过纯音法对大气声吸收系数进行计算,并编制专用软件分析了相同条件下相对湿度与大气声吸收系数的关系。结果表明,相同大气温度下大气声吸收系数与频率直接相关,相同频率下大气温度高于20℃,大气声吸收系数则随着相对湿度的变化呈现出平稳趋势。即使相对湿度不同,频率与大气声吸收系数的变化趋势也是一致的。
- 国外航空反潜装备现状及发展趋势
- 作者： 胡平 顾雪峰 刘凯 唐勇 来源： 舰船电子工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 攻潜装备 搜潜装备 发展趋势 航空平台
- 描述： 从反潜平台、搜潜装备及攻潜装备等方面，分析了国外航空反潜装备的现状和发展趋势。研究表明，岸基固定翼反潜巡逻机和舰载反潜直升机是现阶段主要的航空反潜平台，其中岸基固定翼反潜巡逻机正向远程化、大型化、高空化、高机动方向发展；舰载反潜直升机正向通用化、大型化、搜潜手段多样化等方向发展；无人机在反潜领域具有较多优点，具有广泛的应用前景。航空吊放声纳和声纳浮标是主要的搜潜装备，其中吊放声纳正向低频大功率、宽带多频制、复杂长脉冲、深水工作等方向发展；声纳浮标向低频大功率、多基地联合工作、分布式探测等方向发展。航空反潜鱼雷是主要的攻潜装备，其向抗干扰性强、浅海作战能力好、高空发射等方向发展。研究结果对我国航空反潜装备发展具有一定的参考价值。
- 航空发动机主轴圆柱滚子轴承故障分析及改进设计
- 作者： 李海涛 石东丹 王萌 艾青牧 刘雨健 来源： 轴承 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承 航空轴承 寿命 滑动 故障 发热量 游隙 圆柱滚子轴承
- 描述： 航空发动机主轴圆柱滚子轴承在高速、轻载工况下,因滚道对滚子的拖动力不足易发生打滑,产生滑蹭损伤,导致轴承失效。分析了轴承打滑机理,提出改进轴承游隙的措施,并通过分析轴承初始径向游隙对轴承寿命、发热量、拖动力的影响,确定合理的初始径向游隙。将游隙改进后的轴承进行试验验证,满足设计要求。
- 航空发动机主轴圆柱滚子轴承故障分析及改进设计
- 作者： 李海涛 石东丹 王萌 艾青牧 刘雨健 来源： 轴承 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 滚动轴承 航空轴承 寿命 滑动 故障 发热量 游隙 圆柱滚子轴承
- 描述： 航空发动机主轴圆柱滚子轴承在高速、轻载工况下,因滚道对滚子的拖动力不足易发生打滑,产生滑蹭损伤,导致轴承失效。分析了轴承打滑机理,提出改进轴承游隙的措施,并通过分析轴承初始径向游隙对轴承寿命、发热量、拖动力的影响,确定合理的初始径向游隙。将游隙改进后的轴承进行试验验证,满足设计要求。
- 液化天然气与RP-3航空煤油燃烧特性对比试验
- 作者： 刘爱虢 朱悦 曾文 刘凯 陈保东 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 层流火焰传播速度 着火延迟时间 3航空煤油 液化天然气 RP
- 描述： 采用定容燃烧器和激波管分别对RP-3航空煤油、液化天然气(LNG)的燃烧特性进行了试验研究,对相同条件下RP-3航空煤油和LNG的着火延迟时间和层流火焰传播速度进行了比较,并深入研究了当量比、温度、压力等参数对LNG着火延迟时间和层流火焰传播速度的影响。试验结果表明,相同条件下LNG的着火延迟时间近似为CH4的一半,但为RP-3航空煤油的20倍,最大层流火焰传播速度比CH4高约5%,但仅为RP-3航空煤油的63%。低压条件下LNG/空气混合气的着火延迟时间对当量比不敏感,但随初始温度和压力的升高,着火延迟时间逐渐缩短;当量比影响LNG火焰前锋面稳定性,在当量比为1.1时,层流火焰传播速度最大;初始压力的增加会降低LNG/空气混合气的层流火焰传播速度,初始温度的增加会促进层流火焰传播速度。
- 基于Apriori算法的航空设备故障关联分析
- 作者： 陈秀秀 刘凯 马双涛 刘丽 陈思琦 来源： 山东师范大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Apriori算法 故障分析 关联规则
- 描述： 提出一种基于Apriori算法的航空设备故障关联分析方法.将Apriori算法应用于航空设备故障关联规则挖掘中,对源于机载检测系统的故障数据进行提取,建立关联规则挖掘模式,从而挖掘出故障设备之间的强关联规则以便进行故障分析.实验结果表明,Apriori算法可以有效挖掘出航空故障设备之间的关联关系.