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- 为科研生产抢得每一分钟
- 作者： 陈茂刚 杨涛 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 2020年科研生产任务异常繁重，各条战线的设备开足马力满负荷运行。为确保航空工业成飞科研生产任务全面完成，4月以来，成飞设备公司、复合材料加工厂、钣钳加工厂、数字化制造中心/数控加工厂4家基层工会服务中心积极发挥作用，联合开展了以“抓维护保障，促产能提升，全力确
- 全文：2020年科研生产任务异常繁重，各条战线的设备开足马力满负荷运行。为确保航空工业成飞科研生产任务全面完成，4月以来，成飞设备公司、复合材料加工厂、钣钳加工厂、数字化制造中心/数控加工厂4家基层工会服务中心积极发挥作用，联合开展了以“抓维护保障，促产能提升，全力确
- 为科研生产抢得每一分钟
- 作者： 陈茂刚 杨涛 来源： 中国航空报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 2020年科研生产任务异常繁重，各条战线的设备开足马力满负荷运行。为确保航空工业成飞科研生产任务全面完成，4月以来，成飞设备公司、复合材料加工厂、钣钳加工厂、数字化制造中心/数控加工厂4家基层工会服务中心积极发挥作用，联合开展了以“抓维护保障，促产能提升，全力确
- 全文：2020年科研生产任务异常繁重，各条战线的设备开足马力满负荷运行。为确保航空工业成飞科研生产任务全面完成，4月以来，成飞设备公司、复合材料加工厂、钣钳加工厂、数字化制造中心/数控加工厂4家基层工会服务中心积极发挥作用，联合开展了以“抓维护保障，促产能提升，全力确
- 航空电气附件维修课程的信息化建设
- 作者： 冯帅 韩勇 杨娟 张鹏 来源： 实验科学与技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 实践教学 课程建设 以学生为中心 信息化
- 描述： 航空电气附件维修课程的信息化建设
- 区域性航空枢纽客货运集散体系规划
- 作者： 杨涛 陈明涛 鲍春 来源： 交通与运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间域 有理Krylov方法 航空电磁 有限元法 三维正演
- 描述： 为给区域性航空枢纽规划、航空枢纽客货运集散体系设计及研究提供借鉴。以南宁吴圩国际机场为例,在对吴圩国际机场进行规划定位和交通需求分析的基础上,深入剖析了吴圩机场集疏运体系存在问题,并以问题为导向,研究机场对外衔接、机场与市区一体化、机场与空港经济区三个服务圈层的快速客货运集散体系。结合吴圩国际机场实例深入探究了客货运集散体系建设方法,针对市域层面对外交通衔接、机场与中心城联系层面以及机场所在空港经济区层面,提出不同通道的建设方案,切实解决机场对外、对内衔接存在的问题,有效提升机场客货运集散体系。
- 飞翼飞机新型操纵舵面故障效能影响分析
- 作者： 丛斌 孟祥瑞 张迪 来源： 战术导弹技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵面 舵面故障 操纵效能 多操纵面飞行器 可达力矩集 飞翼飞机
- 描述： 飞翼飞机通常采用升降副翼与阻力式方向舵作为操纵舵面,此类舵面的操纵特性与常规舵面区别较大。为研究新型舵面故障情形对飞翼飞机操纵效能的影响,基于舵面的操纵耦合特性,采用可达力矩集方法分析了卡死、松浮、受损三类故障对三轴操纵效能影响,并对比总结了新型操纵面与常规操纵面故障情形对操纵效能影响的区别。研究结果表明,升降副翼故障对飞翼布局飞机的滚转和俯仰操纵能力产生较大的影响,升降副翼卡死故障对效能影响最大;阻力式方向舵发生故障后仍保留一定的偏航操纵能力,同时耦合效应会导致其对俯仰操纵能力产生显著影响;而松浮故障对偏航操纵能力的影响最大。
- IDE-ELM在民机方向舵系统故障诊断中的应用
- 作者： 张鹏 张迪 段照斌 陈艳 来源： 电光与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 极限学习机 故障诊断 方向舵系统 差分进化算法
- 描述： IDE-ELM在民机方向舵系统故障诊断中的应用
- 基于ARIMA和BP神经网络的民航事故征候率预测
- 作者： 陈芳 张迪 卫微 郭娜 来源： 安全与环境学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 月度 BP神经网络 事故征候率 安全管理工程 ARIMA模型
- 描述： 基于ARIMA和BP神经网络的民航事故征候率预测
- 螺旋桨对无人作战飞机电磁散射特性影响
- 作者： 刘战合 苗楠 王菁 杨涛 张芦 来源： 航空兵器 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人作战飞机 RCS 电磁散射 隐身 螺旋桨
- 描述： 为研究螺旋桨对无人作战飞机电磁散特性的影响,建立了某型无人机电磁分析模型,提出了分析螺旋桨电磁散射影响的RCS相对差值研究方法,采用物理光学法计算了不同频率、俯仰角下的RCS及相对差值。研究结果表明,螺旋桨引起RCS曲线向外膨胀,前、后向角域散射波峰幅值、宽度均增加;频率对RCS曲线影响较小,频率增加时前向、后向、周向RCS相对差值震荡性变大,前向30°角域达35.449 3 dB;俯仰角增加时,螺旋桨模型RCS曲线向内收敛,螺旋桨对前向角域RCS相对差值影响较大,俯仰角0°时达28 dB左右,后向角域随俯仰角振荡变化;螺旋桨在不同频率和俯仰角下均会明显增强电磁散射,是隐身设计的重要考虑因素。