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- 基于排队论的除冰飞机延误分析
- 作者： 陈斌 张洋 焦琳青 来源： 计算机应用与软件 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： QBD过程 延误分析 排队论 飞机除冰 随机环境
- 描述： 针对除冰飞机到达率动态变化条件下除冰飞机延误问题,研究飞机地面除冰排队延误形成机理,提出除冰飞机到达率的Markov描述及平均除冰服务率的多项式描述。建立基于QBD过程的除冰排队模型,分析多除冰坪不同天气下除冰飞机延误参数。利用首都机场离港航班动态及历史除冰运行数据,对除冰飞机延误参数进行了仿真验证。结果表明:离港高峰时段航班平均延误架次及延误时间与实际数据接近,误差在5.2%以内;且各随机环境下的航班延误架次随着除冰飞机到达率动态变化,反映了各除冰坪不同时段的延误状况,进而更加客观真实地反映除冰运行状况。
- 基于多源参量感知的航空工装定位器在线监测方法与系统研究
- 作者： 刘巍 陈启航 梁冰 张洋 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工装检测 智能工装 在线监测 全局力位信息预测 大数据
- 描述： 航空工装定位器作为飞机部件装配的定位基准，其全局力位状态直接影响装配精度。因此，赋予工装力位状态自检能力对保障装配精度与效率具有重要意义。提出一种基于多源参量感知的航空工装定位器在线监测方法，可实现严重遮挡、受限测量空间下工装定位器全局位移与应变状态的在线监测。提出可见区域视觉测量/近封闭空间涡流传感的局部位移在线采集方法，拓展工装复杂结构的位移在线监测能力；研究定位器受载状态下应变敏感区域，综合系统敏感性与测量空间可达性，建立光纤内嵌传感的工装应变高性能监测方法；同时，构建定位器在不同工况下力位数据集，并以此数据为基础，提出工装定位器“离散在线监测/全局实时感知”的力位信息全局预测方法，最终形成了基于多源参量感知的航空工装定位器在线监测系统。仿真试验及现场应用验证结果表明，所提方法与系统可赋予航空工装多源状态在线监测能力，实现工装在线自检，推进智能工装的发展。
- 民航“一市两场”分工模式研究
- 作者： 陈彩媛 张洋 曾永松 毛海虓 来源： 城市交通 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 重庆市 一市两场 交通规划 设施配套 航空枢纽 旅客出行特征 功能定位
- 描述： 随着经济全球化与区域经济一体化快速发展，中国民航运输规模快速增长，众多大城市的机场逐步面临运量饱和问题，在大城市开展“一市两场”探索已成为民航运输发展的研究热点。结合国内外“一市多场”发展经验，基于旅客出行特征和机场区位特征，提出近距机场适合发展成为商务目的地型机场，远郊机场适合发展成为门户枢纽型机场的分工模式建议，并提出不同分工下的机场配套设施差异化建设指引。以重庆市规划的“一市两场”为例，对重庆江北国际机场和新机场的功能定位及配套设施建设提出指引，建议江北国际机场作为商务目的地型机场应尽可能实现空陆侧交通零距离换乘、新机场作为门户枢纽型机场应重点考虑区域性集散交通设施的接入。通过新老机场的差异化分工与协作，助力重庆建设成为具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市。
- 飞机制造商或加速新一代窄体客机研发
- 作者： 杨敏 张洋 冯鲁文 来源： 大飞机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： 飞机制造商或加速新一代窄体客机研发
- 北京首都机场航空安保公司降本增效管理实践
- 作者： 张洋 伍锡宁 沈兰春 来源： 财务与会计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 精益管理 人工成本 安保公司 降本增效
- 描述： 作为首都机场集团旗下的专业化公司，北京首都机场航空安保有限公司通过强化领导、落实责任、完善机制等方式，推动降本增效工作落地。在控制人工成本总量、优化劳动用工结构的同时，充分发挥薪酬福利激励作用，提升劳动生产率。公司还通过精益日常管理，提升运行保障能力，坚持内外挖潜，全面拓展经营收益。这些措施实现了成本下降、效率提升和发展效益的提高，为企业的高质量发展提供了有力支持。
- 2022年国外航空科技发展综述
- 作者： 吴蔚 张洋 张慧 刘禹彤 李蕴 来源： 国防科技工业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展综述
- 描述： 2022年，国外航空强国继续推进新一代航空装备研发，发展高超、无人空战平台，促进数字工程技术应用，以形成新型空战能力，提升装备研制效率。持续推动航空装备更新换代先进国家继续开展远程轰炸机、下一代战斗机、加油/运输机、直升机等新型航空装备平台开发，持续打造空中作战优势能力。
- 基于理虚实一体化的飞机部附件修理课程改革与实践
- 作者： 孔光明 李旭东 张玎 张宇坤 张洋 来源： 现代职业教育 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 理虚实一体化 实践教学 虚拟仿真 部附件修理 任务驱动
- 描述： 基于理虚实一体化的飞机部附件修理课程改革与实践
- 飞机主液压油导管开裂故障分析
- 作者： 王宏卫 向辉耀 赵静 闫华伟 张洋 李晨晨 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准 磨损 导管 疲劳
- 描述： 针对飞机主液压油导管开裂故障，通过宏观、微观断口检查、能谱分析、金相分析等方法研究导管开裂原因。结合导管的制造情况，参照导管制造标准、修理标准和相关航空标准，判定液压导管裂纹性质为疲劳开裂，疲劳起源于导管表面与平管嘴尾部干涉磨损啃伤区域，与导管配合的平管嘴尾部内侧未倒圆、直线段长度小是导致导管与平管嘴尾部发生干涉磨损啃伤的主要原因。本文的分析结果可为导管的制造和维修提供建议，预防同类故障再次发生。