附加阻尼环的航空齿轮强迫响应分析方法

作者： 叶航     王延荣     苗国磊     苏雷     王帅   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼环   航空齿轮   强迫响应   等效阻尼   减振  

描述： 强迫响应的影响，结合许用振动应力进行了阻尼环优化设计。结果表明：阻尼环减振效果与振动应力具有强非线性，在本文给定的激励载荷及100 MPa许用振动应力下，阻尼环质量比不应大于5%，最佳摩擦系数为0.1，设计得当的阻尼环能够降低50%以上的振动应力。

航空发动机齿轮用阻尼环的摩擦耗能和型线设计

作者： 王帅   王晓雷   江平   王延荣   叶航   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼环   航空发动机   齿轮   摩擦耗能   型线设计  

描述： 接触对摩擦耗能的影响。结果表明,在静止安装状态下,普通阻尼环与安装槽的接触圆心角为114°56',工作过程中,随着转速提升,接触区域将会增大,但均压环与安装槽的接触区域始终比普通阻尼环更大,且不受转速影响,从而在齿轮发生共振时能消耗更多的振动能量,有效提高阻尼环减振效能。

航空发动机齿轮用阻尼环的摩擦耗能和型线设计

作者： 王帅   王晓雷   江平   王延荣   叶航   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 阻尼环   航空发动机   齿轮   摩擦耗能   型线设计  

描述： 接触对摩擦耗能的影响。结果表明,在静止安装状态下,普通阻尼环与安装槽的接触圆心角为114°56',工作过程中,随着转速提升,接触区域将会增大,但均压环与安装槽的接触区域始终比普通阻尼环更大,且不受转速影响,从而在齿轮发生共振时能消耗更多的振动能量,有效提高阻尼环减振效能。

航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究

作者： 苏雷   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   空   换热特性   油换热器   数值模拟  

描述： 航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究

航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究

作者： 苏雷   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   空   换热特性   油换热器   数值模拟  

描述： 航空发动机涡轮冷却空气预冷系统研究

国外航空承运人在我国运营基本情况分析

作者： 叶航   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 承运人　　运营　　航空　　国外　　国际航班　　经贸发展  

描述： 国外航空承运人在我国运营的国际航班纷繁复杂，总体呈现出公司多、班次多和通航点多的特点。考虑到外航在我国的运营规模直接影响到我国对外的经贸发展和人员往来，对外航航班正常性监管可采取“抓大放小”的策略。

航空服务双边法律协议文本的批评话语分析

作者： 叶航   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空服务　　双边法律协议文本　　批评话语分析　　航空企业运营　　话语权  

描述： 中国已成为全球第二大的航空运输市场，目前中国已与114个国家建立了航空关系，与56个国家建立了定期直达航班。航空服务已成为我国经济发展的推动力。而航空服务双边运输协议是两国航空企业运营的基础。 为使

滚动式or轮辐式,我们需要什么样的航空枢纽?

作者： 叶航   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 直达航线   轮辐式   航班波   枢纽地位   航空枢纽  

描述： 当前国际主流的航空枢纽早已从轮辐式枢纽转为滚动式枢纽,然而部分专家对航空枢纽的理解还停留在打造航班波和缩小最短中转时间,与目前国际潮流相悖。虽然仍然叫"枢纽",但滚动式枢纽是由点对点网络演变而来,与以前的枢纽大相径庭。本文首先阐述枢纽型航空网络并非绝对高效,而是有前提的高效;并且枢纽网络还存在其他劣势;当前最受推崇的滚动式枢纽是以点对点航空网络为基础,

滚动式or轮辐式,我们需要什么样的航空枢纽?

作者： 叶航   来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 直达航线   轮辐式   航班波   枢纽地位   航空枢纽  

描述： 当前国际主流的航空枢纽早已从轮辐式枢纽转为滚动式枢纽,然而部分专家对航空枢纽的理解还停留在打造航班波和缩小最短中转时间,与目前国际潮流相悖。虽然仍然叫"枢纽",但滚动式枢纽是由点对点网络演变而来,与以前的枢纽大相径庭。本文首先阐述枢纽型航空网络并非绝对高效,而是有前提的高效;并且枢纽网络还存在其他劣势;当前最受推崇的滚动式枢纽是以点对点航空网络为基础,

国外航空承运人在我国运营基本情况分析

作者： 叶航   来源： 国际航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 承运人　　运营　　航空　　国外　　国际航班　　经贸发展  

描述： 国外航空承运人在我国运营的国际航班纷繁复杂，总体呈现出公司多、班次多和通航点多的特点。考虑到外航在我国的运营规模直接影响到我国对外的经贸发展和人员往来，对外航航班正常性监管可采取“抓大放小”的策略。