航空安全信息风险主题语义图谱构建

作者： 刘俊杰   叶英豪   董立映   来源： 情报工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识可视化   风险管理   信息分析   航空安全  

描述： [目的 /意义]为挖掘航空安全信息中蕴含的风险信息和事件演化规律并进行知识可视化展示，提升航空安全信息中安全风险相关内容的获取效率，实现数据驱动的安全风险管理。[方法 /过程]通过依存句法分析和语义角色标注对信息内容进行语义三元组抽取，基于LDA主题模型和主题强度对语义信息进行风险主题建模和核心风险主题确定，构建航空安全信息知识模型，形成风险主题语义图谱。[结果 /结论 ]经实例验证，本研究识别了确定的核心风险信息以及构建了基于主题划分的航空安全信息语义图谱，为航空安全信息的深度分析与应用提供了有效的解决方案。

航空安全信息风险主题语义图谱构建

作者： 刘俊杰   叶英豪   董立映   来源： 情报工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识可视化   风险管理   信息分析   航空安全  

描述： [目的 /意义]为挖掘航空安全信息中蕴含的风险信息和事件演化规律并进行知识可视化展示，提升航空安全信息中安全风险相关内容的获取效率，实现数据驱动的安全风险管理。[方法 /过程]通过依存句法分析和语义角色标注对信息内容进行语义三元组抽取，基于LDA主题模型和主题强度对语义信息进行风险主题建模和核心风险主题确定，构建航空安全信息知识模型，形成风险主题语义图谱。[结果 /结论 ]经实例验证，本研究识别了确定的核心风险信息以及构建了基于主题划分的航空安全信息语义图谱，为航空安全信息的深度分析与应用提供了有效的解决方案。

近30年全球商业运输航空主力机型事故对比分析

作者： 刘俊杰   张晴   于佳楠   来源： 安全 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 主力机型   事故类型   事故致因   机龄   事故统计   航空安全  

描述： 事故数呈波浪式上升且在2018年达到最高峰；事故飞机机龄在1-10年、损坏程度为大部分损坏、死亡人数小于3人的事故数最多；高发事故类型为跑道安全事故，失控类事故的致死率最高；事故主要致因因素为人

基于云模型的航空器地面滑行错误事件风险分析

作者： 刘俊杰   张瑞瑞   叶英豪   杜尹岚   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析   Bow   tie模型   航空器地面滑行错误   云模型  

描述： 为深度分析我国民用航空器地面滑行错误事件,以2018年我国民航收集的444起航空器地面滑行错误事件为样本,分析和总结了航空器地面滑行错误的原因和后果,建立了样本事件风险分析的Bow-tie图。用云模型对航空器地面滑行风险进行评估,得出航空器地面滑行的风险值处在较高风险等级,需采取风险控制措施。在安全风险管理模式中,提出针对性的预防和控制措施,为地面滑行错误事件的预防提供参考。

无人机航空物探系统研发及应用

作者： 路宁   刘俊杰   西永在   崔志强   来源： 新疆地质 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航磁   无人机   垂直起降   应用  

描述： 无人机的快速发展为航空物探技术实现新发展提供了新平台，其中无人机航磁测量起步最早、发展成熟、应用较多。中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所一直关注并致力于无人机航空物探技术研发，2007年即开始调研无人机航空物探技术可行性，2010年开始研发和试验，并于2013年研发成功国内首套实用化、开展面积性生产的彩虹三固定翼无人机航空磁放系统，累计完成20多万千米的测量工作。自2017年，为解决滑跑型无人机需要跑道起降、易受航情影响效率的问题，依托国家重点研发计划及地质调查项目支持，开展具有垂直起降功能的无人机航磁系统研发工作，分别成功研发了基于无人机直升机、复合固定翼无人机和多旋翼无人机的航磁平台，并配套研发了小型化航磁测量收录系统，该设备体积小、重量轻，十分适合中小型无人机平台。实验测量表明，新研发的航磁系统，虽在超视距测量、低空跟随地形飞行等方面仍需要继续加强，但其具飞控精度高、全天时作业、成本低、人员安全等优点，又具垂直起降能力，消除了野外作业对机场跑道的依赖，运输极为方便，野外飞行作业极具灵活性，具较好应用前景。

用于航空瞬变电磁发射机的大功率直流电源设计

作者： 刘磊   李军峰   刘俊杰   李文杰   吴珊   来源： 现代电子技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Vicor电源模块   直流电源   瞬时功率   瞬变电磁发射机  

描述： 电磁发射机是瞬变电磁(TEM)探测系统的重要组成部分,在航空瞬变电磁法中,针对飞机电源供电能力不足的问题,基于Vicor电源模块串并联技术,设计一种大功率直流电源,与超级电容储能器一起,提高了电源的瞬时功率和供电电压,解决了飞机电源和发射机之间的功率和阻抗匹配问题。实际应用结果表明,该系统具有6.4 kW的平均功率,可以提供超过40 kW的瞬时功率,完全能够满足设计要求。

基于LabVIEW的航空瞬变电磁数据采集系统

作者： 曹展宏   李军峰   刘俊杰   吴珊   刘磊   来源： 电子测量技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 时钟同步   瞬变电磁法   数据采集   LabVIEW  

描述： 根据航空瞬变电磁法的原理及其信号特点,按照长时间连续采集和存储的要求,设计了基于LabVIEW的航空瞬变电磁数据采集系统。系统硬件平台以NI PXIe-4492动态信号采集卡为核心,搭配NI PXIe-6674T和NI PXI-6682H等辅助板卡进行搭建;软件部分采用LabVIEW编写,利用生产者/消费者模式,结合用户事件处理循环和队列消息处理器,实现了数据连续采集、存储、实时处理及显示的功能,并解决了发射和接收时钟不同步的问题。最后实验表明,该系统能够长时间稳定采集,并且各项性能满足设计要求。

固定翼时间域航空电磁系统中的大功率电源技术

作者： 吴珊   李军峰   刘莹莹   余洋   刘俊杰   李文杰   来源： 第一届全国青年地质大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 固定翼时间域航空电磁系统中的大功率电源技术

航空瞬变电磁数据背景场去除研究

作者： 黄威   贲放   李军峰   殷长春   胥值礼   刘俊杰   来源： 物探与化探 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据预处理   线性插值法   航空瞬变电磁法   背景场去除  

描述： 与地面瞬变电磁法相比,航空瞬变电磁法受不同的噪声类型影响较大,如天电噪声、运动噪声等,并且背景场对数据的影响也是不可忽略的。由于背景场中含有一次场信息,使得背景场幅值远大于含有地质信息的二次场信号。为较清晰地获得地下电性结构,需找到可以高效去除背景场的方法。本文提出利用线性插值方法来对背景场问题进行研究。首先,获得前、后高空飞行的测线数据,经过叠加、平均计算得到叠加周期内相同采样时间道的响应值,然后,利用插值原理针对每个采样时间道建立一个插值函数,最后,根据飞行时间来计算工区每条测线上采集数据的背景场值,从而达到去除背景场的目的。实测数据背景场去除的算例表明,该方法可较好地去除背景场对二次场异常的掩盖,去除后可较清晰地判断异常出现的位置。时间域航空电磁数据预处理包含较多处理模块,该方法的提出为高效的数据处理奠定了基础。

航空瞬变电磁数据背景场去除研究

作者： 黄威   贲放   李军峰   殷长春   胥值礼   刘俊杰   来源： 物探与化探 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据预处理   线性插值法   航空瞬变电磁法   背景场去除  

描述： 与地面瞬变电磁法相比,航空瞬变电磁法受不同的噪声类型影响较大,如天电噪声、运动噪声等,并且背景场对数据的影响也是不可忽略的。由于背景场中含有一次场信息,使得背景场幅值远大于含有地质信息的二次场信号。为较清晰地获得地下电性结构,需找到可以高效去除背景场的方法。本文提出利用线性插值方法来对背景场问题进行研究。首先,获得前、后高空飞行的测线数据,经过叠加、平均计算得到叠加周期内相同采样时间道的响应值,然后,利用插值原理针对每个采样时间道建立一个插值函数,最后,根据飞行时间来计算工区每条测线上采集数据的背景场值,从而达到去除背景场的目的。实测数据背景场去除的算例表明,该方法可较好地去除背景场对二次场异常的掩盖,去除后可较清晰地判断异常出现的位置。时间域航空电磁数据预处理包含较多处理模块,该方法的提出为高效的数据处理奠定了基础。