自适应卡尔曼滤波在航空发动机参数估计中的应用

作者： 刘小勇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　参数估计　　卡尔曼滤波　　信号处理  

描述： 该文利用实际测量的飞行数据,用卡尔曼滤波方法,对WP13-AⅡ航空发动机的转速、压气机的出口压力、高压涡轮的进口温度进行了估计研究.该文重点研究了卡尔曼滤波在航空发动机参数估计应用中出现的滤波发散

基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应模型与健康参数估计

作者： 顾嘉辉   黄金泉   鲁峰   年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   核递推最小二乘   卡尔曼滤波   健康参数  

描述： 基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应模型与健康参数估计

航空摄影中飞机姿态角速度的估计

作者： 张雪菲   丁亚林   匡海鹏   刘志明   来源： 第七届仪表、自动化与先进集成技术大会暨第六届测控技术与仪器仪表学术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 横滚角速度　　惯性空间　　状态观测器　　航空相机  

描述： 为了减小飞机在飞行过程中的横滚姿态角速度对航空相机摆扫方向上的成像质量影响，提出了一种基于不同惯性空间的状态观测器对飞机横滚角速度估计的方法。首先，对飞机横滚角速度进行分析研究，采用频域法建立俯角

基于偏振图像平面匹配的相机姿态估计

作者： 周松鑫   来源： 广东工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 姿态估计   偏振   平面分割   匹配  

描述： 基于偏振图像平面匹配的相机姿态估计

基于电磁波三维结构向量的飞行器姿态与航向估计

作者： 王媛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电磁波三维结构向量   GPS软件接收机   全球导航系统   姿态估计   MUSIC算法  

描述： 基于电磁波三维结构向量的飞行器姿态与航向估计

基于地磁矢量的高空飞行器姿态估计算法研究

作者： 金照南   来源： 华中科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动加速度   姿态估计   地磁矢量   动态扩展卡尔曼滤波  

描述： 基于地磁矢量的高空飞行器姿态估计算法研究

基于自适应拟合建模的航空发动机健康参数估计

作者： 顾嘉辉   鲁峰   黄金泉   强子健   来源： 传感器与微系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   卡尔曼滤波   状态变量模型   气路健康参数   自适应拟合建模  

描述： 针对航空发动机各部件会发生性能缓慢退化,而现有的发动机线性模型建模方法无法在全寿命期限内满足精度要求,导致滤波算法对健康参数的估计误差随着飞行循环数的增加而增加的问题,提出自适应拟合的方法建立包含

扩展卡尔曼滤波在航空发动机参数估计中应用研究

作者： 杨建军   来源： 西北工业大学 年份： 2015 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卡尔曼滤波　　航空发动机　　数学模型　　非线性模型　　参数估计  

描述： ,高压涡轮进口温度进行了非线性估计研究,在克服滤波发散问题的研究过程中,提出了一种介于扩展卡尔曼滤波和迭代滤波之间的新的滤波方法,即改进的扩展卡尔曼滤波方法,较好地解决了模型不准确...

航空发动机气路性能估计的融合滤波方法研究

作者： 江春宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   气路性能估计   异步传感器融合   融合滤波   容积信息滤波  

描述： 航空发动机气路性能估计的融合滤波方法研究

于Kalman滤波的航空发动模糊边界层滑模控制

作者： 任立通   谢寿生   苗卓广   王立国   田虎森   来源： 全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　离散滑模控制　　Kalman滤波　　模糊控制　　抖振  

描述： 抖振,提高鲁棒性;用衰减记忆Kalman滤波除去系统中的随机干扰,得到精准的发动机模型,为滑模控制提供更为准确的状态变量,将二者结合建立一种边界层可调的状态反馈离散滑模控制器,仿真结果表明该控制器能有效