于Kalman滤波的航空发动模糊边界层滑模控制

日期:2016.12.22 点击数:12

【类型】会议论文

【作者】任立通 谢寿生 苗卓广 王立国 田虎森 

【会议名称】全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会

【日期】[2016

【关键词】 航空发动机  离散滑模控制  Kalman滤波  模糊控制  抖振

【摘 要】在航空发动机中应用离散滑模控制(DSMC)时,由于其状态量受到严重干扰而测量不准,容易产生滑模控制抖振加剧的问题。针对这种情况,提出利用模糊控制器的优化能力,在线调整准滑模控制的边界层厚度,削弱系统抖振,提高鲁棒性;用衰减记忆Kalman滤波除去系统中的随机干扰,得到精准的发动机模型,为滑模控制提供更为准确的状态变量,将二者结合建立一种边界层可调的状态反馈离散滑模控制器,仿真结果表明该控制器能有效

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