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行业间竞争与价格市场化:来自中国民航业改革的证据
作者: 万威   龙小宁   庞东亮   来源: 世界经济 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 价格市场化   公共利益   高铁   网络型行业  
描述: 放松网络型行业的价格规制是当前中国价格规制改革的重点。本文在理论上分析了行业间竞争对取消价格上限规制的影响,并根据中国民航业改革的实践进行检验。研究结果表明,受价格上限规制的行业面临来自其他行业的竞争越激烈,追求公共利益的规制者越可能取消价格上限规制;有直达高铁的航线更可能取消机票价格上限规制,且这一影响对短途航线更大。本文的理论与经验分析均表明行业间竞争能够促进价格市场化。此外,通过对其他规制动机的分析发现,"老少边穷"地区航线更可能取消机票价格上限规制,但未发现规制者被利益集团俘获的证据。
多类别旅客出行异质偏好下高铁民航竞合博弈机理研究
作者: 骆嘉琪   来源: 大连海事大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 民航   竞合博弈   高铁   出行选择行为  
描述: 多类别旅客出行异质偏好下高铁民航竞合博弈机理研究
厦门航空应对高铁竞争的策略研究
作者: 樊俐君   来源: 厦门大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 应对竞争   高铁   营销策略   厦门航空  
描述: 厦门航空应对高铁竞争的策略研究
基于高铁竞争关系下民航的策略研究
作者: 汪森芳   张琼   来源: 科技和产业 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 低成本航空   高铁   竞争策略   全服务航空   合谋策略  
描述: 全服务航空成立子品牌低成本型航空公司成为应对高铁竞争的有效策略之一。建立全服务航空、子公司低成本航空与高铁三者之间的竞争博弈模型,并通过数值分析研究不同策略下航空公司需求及收益情况,研究结果表明:全服务航空公司成立低成本航空有利于提高航空公司收益;航空公司之间采取合谋策略优于竞争策略。最后针对我国航空运输业的发展现状为民航部门及政府部门提出不同时期的发展建议。
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