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- 一种飞机侧向增稳系统设计方案及仿真验证
- 作者： 曹栋 曲东才 黄婧丽 李飞 来源： 海军航空工程学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 控制规律 侧向特性 增稳系统
- 描述： 具有三角翼、大后掠角等气动布局特点的现代超音速飞机虽然解决了飞行速度问题,但同时极易出现高空飞行的荷兰滚阻尼、航/横侧向静稳定性减小、滚摆比变大等问题。为改善飞机航/横侧运动的飞行品质,基于飞机滚转和偏航两通道的相互交联,将滚转通道舵偏信号引入偏航通道,以增强偏航角速度反馈信号,增加飞机转弯的协调性,进而设计了一种高速飞机航/横侧向增稳控制系统。通过进行大量仿真,验证了所设计的飞机航/横侧向增稳控制系统结构简单合理,在其控制规律传动比等参数选择合理时,飞机航/横侧向飞行品质良好。
- 飞机飞行品质规范及评价准则研究
- 作者： 陆晨逊 常亮 来源： 科技资讯 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 评价准则 规范 飞机
- 描述： 随着民航运输业的不断发展,需要确保其航班安全高效运行,对航班质量有效提升,在这一基础上得出飞行品质这一概念。飞机飞行品质及安全之间的联系较为密切,因此,在飞机设计及试飞等工作开展的时候,要根据飞行品质规范的相关要求加强对飞机设计和验证工作质量的提升。该文加强对飞行品质规范现状分析,明确相关评价准则及其具体的适用情况。
- 飞机飞行品质规范及评价准则研究
- 作者： 陆晨逊 常亮 来源： 科技资讯 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 评价准则 规范 飞机
- 描述： 随着民航运输业的不断发展,需要确保其航班安全高效运行,对航班质量有效提升,在这一基础上得出飞行品质这一概念。飞机飞行品质及安全之间的联系较为密切,因此,在飞机设计及试飞等工作开展的时候,要根据飞行品质规范的相关要求加强对飞机设计和验证工作质量的提升。该文加强对飞行品质规范现状分析,明确相关评价准则及其具体的适用情况。
- 结冰对飞机横航向飞行品质的影响
- 作者： 王良禹 徐浩军 张喆 裴彬彬 薛源 来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 动力学特性 飞机结冰 等效系统拟配
- 描述： 针对结冰后飞机横航向飞行品质问题,引入结冰影响模型,对不同结冰条件下的飞行动力学特性进行仿真。基于仿真结果和典型模态特性,利用等效系统拟配原理,在时域范围内对飞机结冰后的滚转角变化进行分析。提出基于典型模态下对飞机横航向时域响应进行拟合,从而计算出结冰后横航向模态特性参数的方法。根据计算结果,分析了不同结冰严重程度对飞机横航向飞行品质的影响。仿真结果表明,结冰后飞机横航向模态特性变差,飞行品质发生降级,对飞行安全造成了严重威胁。
- 固定翼飞机的飞行品质分析
- 作者： 张津赦 来源： 设备管理与维修 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 稳定性 飞行动力学 配平
- 描述： 总结国内外固定翼飞机的研究情况,以F16为研究对象建立飞行动力学模型,对样例机进行配平,所得结果定性上合理。基于MIL-F-8785C进行飞行品质分析,结果表明该机型在算例范围内飞行品质很好,纵向长周期飞行品质都为1级,横向荷兰滚飞行品质都为2级,但随着速度的增大稳定性减弱。
- 舰载飞机弹射起飞安全评价准则研究
- 作者： 赵一飞 姚海林 张宏 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 弹射起飞 舰载机 安全评价准则 飞行性能
- 描述： 舰载机安全地从航母上起飞是舰载机设计和使用的关键指标之一,通过对国外舰载机弹射起飞规范、资料的研究,结合陆基飞机起飞规范的要求,分析了舰载机弹射安全起飞需要满足的各项指标要求,从飞行性能、飞行品质角度提出了舰载机弹射起飞安全评价准则。该准则可为舰载机设计和使用提供参考。
- 气动参数对闭环飞机短周期模态特性的影响
- 作者： 徐王强 王立新 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 模型参考动态逆 舵面效能 本体气动参数 短周期模态特性
- 描述： 现代高性能战斗机均采用放宽静稳定性的布局构型,需通过先进飞行控制的设计来保证其闭环飞机在全飞行包线内均具有优良的动态特性。受到舵面操纵特性的限制,飞行控制系统的能力是有限的,即飞机本体的气动参数需满足一定的要求才能保证闭环系统的飞行品质。本文建立了研究本体气动参数对闭环飞机短周期模态特性影响规律的方法,采用等效参数准则,以基于模型参考动态逆控制律的某放宽静稳定飞机为算例,计算分析了不同本体气动参数取值大小对闭环飞机短周期模态特性的影响规律。结果表明,升降舵操纵效能是影响闭环飞机短周期模态特性的主要因素,本体气动参数需满足一定的适配关系才能保证闭环飞机具有优良的短周期飞行品质。研究方法和结果对于放宽静稳定性飞机的本体设计与飞行控制系统设计等都具有很好的参考价值。
- 飞机纵向增稳系统结构方案及控制规律设计
- 作者： 于德海 曲东才 李飞 祁亚辉 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行品质 负反馈控制 控制规律 动、静稳定性 增稳控制
- 描述： 基于自动控制的反馈原理,将飞机俯仰角速率、迎角(或法向过载)作为反馈信号,构建飞机运动模型的俯仰阻尼回路、法向过载回路,建立包含内、外两个回路的飞机纵向增稳控制系统原理结构图,并设计其控制规律。为验证所设计的飞机纵向增稳控制系统及其控制规律的合理性,在MATLAB平台下,进行对比仿真研究。仿真结果显示,飞机纵向增稳控制系统结构合理,易于实现,在其控制规律传动比选择合理时,可增加飞机的动、静稳定性,提高飞机的飞行品质。
- 基于飞机系统的典型非线性特性对人机系统稳定性影响研究
- 作者： 李蓝天 来源： 飞机设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机系统 非线性 飞行品质 Simulink仿真 描述函数法
- 描述： 如何改善飞机的飞行品质,提高飞行稳定性,是飞机设计最核心的问题之一,研究飞机系统的非线性因素和稳定性问题,对于提高飞行稳定性意义重大。文中通过利用Simulink方法和描述函数法对人机系统进行建模仿真和分析,结果表明,在飞机系统中,伴随着饱和、死区、间隙3种非线性特性的引入,飞机操纵系统会发生相位延迟、精度减小、稳态误差增大,等而引起飞行品质陡降。根据文中研究结论,在飞机设计过程中,应该尽量避免间隙特性的出现,但可以适当引入饱和特性和死区特性,这在一定程度上有助于人机系统稳定性的提高。