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面向3D打印的飞机设备安装支架结构设计优化
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作者:
葛清源
穆雪峰
谭伟
来源:
2019Altair技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
微单元填充结构
HyperWorks
3D打印
拓扑优化
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描述:
面向3D打印的飞机设备安装支架结构设计优化
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基于激光选区熔化的航空发动机喷嘴减重设计及制造技术研究
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作者:
杜宝瑞
姚俊
郑会龙
于浩
林宏杰
丁若晨
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
喷嘴
增材制造
拓扑优化
点阵结构
激光选区熔化
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描述:
航空发动机喷嘴是影响燃烧性能的关键部件,其组件众多、结构复杂,尤其内部流道加工困难,导致制造周期长、成本高。然而,作为非主承力件的喷嘴非常适用于激光选区熔化制造技术(SLM),这得益于激光选区熔化加工精度高,自由成形能力强,材料组织致密度高。基于SLM可实现自由制造的技术优势,首先对喷嘴的壳体组件进行了一体化设计,并进行了受力分析和拓扑优化,然后采用SLM打印了成形件,经过测量,可获得13.5%的轻量化效果,打印误差小于0.2mm,满足局部精加工的余量要求,随炉试件力学性能达到传统铸锻件水平。SLM简化了喷嘴的加工工序,缩短了制造周期,流道成形精度高,达到了减轻重量和改善性能的目的。
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基于激光选区熔化的航空发动机喷嘴减重设计及制造技术研究
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作者:
杜宝瑞
姚俊
郑会龙
于浩
林宏杰
丁若晨
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
喷嘴
增材制造
拓扑优化
点阵结构
激光选区熔化
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描述:
航空发动机喷嘴是影响燃烧性能的关键部件,其组件众多、结构复杂,尤其内部流道加工困难,导致制造周期长、成本高。然而,作为非主承力件的喷嘴非常适用于激光选区熔化制造技术(SLM),这得益于激光选区熔化加工精度高,自由成形能力强,材料组织致密度高。基于SLM可实现自由制造的技术优势,首先对喷嘴的壳体组件进行了一体化设计,并进行了受力分析和拓扑优化,然后采用SLM打印了成形件,经过测量,可获得13.5%的轻量化效果,打印误差小于0.2mm,满足局部精加工的余量要求,随炉试件力学性能达到传统铸锻件水平。SLM简化了喷嘴的加工工序,缩短了制造周期,流道成形精度高,达到了减轻重量和改善性能的目的。
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基于激光选区熔化的航空发动机喷嘴减重设计及制造技术研究
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作者:
杜宝瑞
姚俊
郑会龙
于浩
林宏杰
丁若晨
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
喷嘴
增材制造
拓扑优化
点阵结构
激光选区熔化
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描述:
航空发动机喷嘴是影响燃烧性能的关键部件,其组件众多、结构复杂,尤其内部流道加工困难,导致制造周期长、成本高。然而,作为非主承力件的喷嘴非常适用于激光选区熔化制造技术(SLM),这得益于激光选区熔化加工精度高,自由成形能力强,材料组织致密度高。基于SLM可实现自由制造的技术优势,首先对喷嘴的壳体组件进行了一体化设计,并进行了受力分析和拓扑优化,然后采用SLM打印了成形件,经过测量,可获得13.5%的轻量化效果,打印误差小于0.2mm,满足局部精加工的余量要求,随炉试件力学性能达到传统铸锻件水平。SLM简化了喷嘴的加工工序,缩短了制造周期,流道成形精度高,达到了减轻重量和改善性能的目的。
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飞机发动机吊挂的结构优化及可靠性分析
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作者:
杨蕾
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
尺寸优化
形状优化
飞机发动机吊挂
可靠性分析
拓扑优化
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描述:
飞机发动机吊挂的结构优化及可靠性分析
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高超声速飞行器模型送进支撑系统设计与研究
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作者:
薛全兴
来源:
东北大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
轨迹规划
尺寸优化
拓扑优化
误差分析
模型送进支撑系统
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描述:
高超声速飞行器模型送进支撑系统设计与研究
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飞机发动机吊挂多目标拓扑优化研究
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作者:
杨蕾
苏长青
来源:
2019Altair技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞机发动机吊挂
HyperWorks
拓扑优化
折衷规划法
多目标
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描述:
飞机发动机吊挂多目标拓扑优化研究
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一种基于OptiStruct-Abaqus的航空齿轮腹板轻量化设计方法
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作者:
王雁东
陈思雨
唐进元
来源:
机械传动
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
Abaqus软件
OptiStruct
尺寸优化
拓扑优化
齿轮
轻量化
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描述:
基于结构优化软件OptiStruct和商用有限元分析软件Abaqus,结合拓扑优化、尺寸优化和有限元接触分析等相关理论,针对航空齿轮轻量化设计问题,创新性地提出了一种齿轮腹板结构轻量化设计方法。以某型航空发动机附件传动齿轮为研究对象,基于OptiStruct软件对腹板结构进行拓扑优化与尺寸优化减重设计,利用Abaqus软件对齿轮进行接触性能计算,给出腹板结构轻量化设计的流程和关键技术。结果表明,在保证强度和传动误差要求条件下,齿轮整体质量减轻了39. 6%,减重效果明显,实现了齿轮轻量化设计目的。
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基于SiPESC的平面问题MMC模块开发
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作者:
韩国杰
来源:
大连理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
SiPESC
模块开发
移动可变形组件
静力柔顺性
拓扑优化
动力基频
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描述:
基于SiPESC的平面问题MMC模块开发