减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室

作者： 暂无 来源： 材料工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空领域   科研成果   应用技术   机匣   航材   直升机旋翼   十年   航空科技   减振降噪   整体研究水平  

描述： 减振降噪材料是航空领域的重要功能材料。中航工业北京航空材料研究院(航材院)是国内较早从事减振降噪材料及应用技术专业研究的单位之一。经过几十年的发展,特别是"十一五"以来,在直升机旋翼弹性元件、飞控

未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元

作者： Henry   Canaday   蓝楠   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求预测   维修次数   法航   机队   空中停车率   市场预测   十年   飞行小时   GP7200   适航指令  

描述： 根据《航空周刊》2017年民用航空市场预测显示,在2017-2026年这十年中,为空客A380飞机提供动力的GP7200发动机的维修总支出将达到42亿美元,返厂维修次数将达到约800次。截至2016

未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元

作者： Henry   Canaday   蓝楠   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求预测   维修次数   法航   机队   空中停车率   市场预测   十年   飞行小时   GP7200   适航指令  

描述： 未来十年GP7200发动机的维修支出将达42亿美元

登机口十年 微笑做标签

作者： 本报记者   郝蒙   通讯员   谭艳秋   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 一杯水   细致周到   航班延误   国航   航班信息   十年   终生难忘   起飞时间   成都机场   登机口  

描述： 在成都机场157号登机口前，安娜正在为旅客办理登机口行李托运。只见她熟练地填写托运单，笑意盈盈地向旅客普及手提行李尺寸规定，光是远远地看着，都能让人感受到她发自内心的善意和真诚。安娜是国航西南分公司地服部的一名普通员工，从入职那天起就值守在登机口岗位上

全文：在成都机场157号登机口前，安娜正在为旅客办理登机口行李托运。只见她熟练地填写托运单，笑意盈盈地向旅客普及手提行李尺寸规定，光是远远地看着，都能让人感受到她发自内心的善意和真诚。安娜是国航西南分公司地服部的一名普通员工，从入职那天起就值守在登机口岗位上

可代替真实飞机开展飞行训练

作者： 记者   张晓鸣   来源： 文汇报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国民航局   训练设备   飞行模拟   模拟机   张晓   十年   飞行训练   国际民航组织   飞行小时  

描述： 本报讯(记者张晓鸣)记者昨天从中国商飞客服公司获悉，ARJ21－700飞行模拟机通过民航局鉴定，获得中国民航CCAR－60部最高等级D级鉴定合格证，这也是国产飞机模拟机首次获得这一等级的鉴定合格证。D级飞行模拟机是国际民航组织规定的最高等级飞行模拟训练设备，可以完全代

全文：本报讯(记者张晓鸣)记者昨天从中国商飞客服公司获悉，ARJ21－700飞行模拟机通过民航局鉴定，获得中国民航CCAR－60部最高等级D级鉴定合格证，这也是国产飞机模拟机首次获得这一等级的鉴定合格证。D级飞行模拟机是国际民航组织规定的最高等级飞行模拟训练设备，可以完全代

未来十年，全球还需25.5万名飞行员

作者： 雅美   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空   旅客流量   国际航空   易捷航空   公务机   十年   美国联邦航空局   美洲地区   捷蓝航空   副驾驶  

描述： 在未来10年，航空业对飞行员的需求量高达25.5万人，相当于一个中等规模城市的人口数量。此外，有18万名副驾驶需要升级为机长。目前，印度与中国的航空业发展尤为迅速，因此亚太地区需要的飞行员数量占全球需求总量的三分之一（90000人）。另外，美洲地区需要85000人，欧洲需

全文：在未来10年，航空业对飞行员的需求量高达25.5万人，相当于一个中等规模城市的人口数量。此外，有18万名副驾驶需要升级为机长。目前，印度与中国的航空业发展尤为迅速，因此亚太地区需要的飞行员数量占全球需求总量的三分之一（90000人）。另外，美洲地区需要85000人，欧洲需

全球航空业利润率创十年新高

作者： 记者   杨舒   来源： 国际商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 同比   货运需求   预计成本   财务官   杨舒   未来   财务业绩   十年   航空客运   全球航空  

描述： 本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查报告显示，2017年第三季度全球航空业利润与2016年同期相比有所提升，利润率达到十年来最高水平。报告显示，2017年下半年全球航空业财务业绩增势强劲。80%

全文：本报讯记者杨舒报道国际航空运输协会（IATA）10月份针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度调查报告显示，2017年第三季度全球航空业利润与2016年同期相比有所提升，利润率达到十年来最高水平。报告显示，2017年下半年全球航空业财务业绩增势强劲。80%