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- 飞机无杆牵引车多工况牵引的动力学分析
- 作者： 朱俊伟 来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动学分析 无杆飞机牵引车 动力学分析 虚拟仿真
- 描述： 飞机无杆牵引车多工况牵引的动力学分析
- 航空发动机多W型金属封严环强度分析及疲劳寿命预测
- 作者： 尹文锋 来源： 湖南大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强度分析 疲劳寿命分析 多W型金属封严环 动力学分析
- 描述： 航空发动机多W型金属封严环强度分析及疲劳寿命预测
- 航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法
- 作者： 李若愚 来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学分析 几何非线性 减缩模型 模态综合法
- 描述： 航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法
- 某型航空电子设备及安装架动力学分析
- 作者： 陈施能 来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安装架 航空电子设备 动力学分析 优化设计 有限元法
- 描述： 航空电子设备是飞机的重要组成部分。航空电子设备在机载使用环境中经常受到振动和冲击作用。根据美国军方的统计，在引起航空电子设备失效的环境因素中，振动因素约占27％。为提高航空电子设备的可靠性，对其进行全面的动力学分析是必不可少的。本文以某型航空电子设备及其安装架为分析对象，利用有限元方法对航空电子设备及其安装架进行了动力学分析，并根据分析结果，对安装架进行了优化设计。主要研究内容如下：首先，建立了航空电子设备的有限元模型。航空电子设备内部结构复杂，既有机械框架又有电路板，且电路板上的元器件种类多，分布情况复杂。本文详尽分析了航空电子设备有限元建模过程中的关键步骤，研究了电路板的有限元建模方法，针对模块级的电子设备，采用了精细建模和质量等效相结合的方法建立了有限元模型，针对整机级的电子设备，则采用了质量等效的方法建立了有限元模型。其次，对已建立的有限元模型进行了模态分析，得到航空电子设备的固有频率及振型，通过与实验数据的对比，验证了有限元模型是准确的。为全面了解该航空电子设备的动力学特性，对经过验证的模型进行了随机振动分析和瞬态动力学分析。得到了航空电子设备上关键点的加速度...
- 薄板型面内纵-弯复合型直线超声电机研究
- 作者： 范佳丽 来源： 江苏大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构优化设计 摩擦接触 直线超声电机 动力学分析 面内模态
- 描述： 薄板型面内纵-弯复合型直线超声电机研究
- 飞机电动牵引车结构分析与差速系统研究
- 作者： 宋贺铮 来源： 天津工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动学分析 电子差速 载荷偏移 动力学分析 飞机牵引车
- 描述： 飞机电动牵引车结构分析与差速系统研究
- 拳击机器人平面快速移动机构的研究
- 作者： 李恒 来源： 西安理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 快速闪避移动 运动学分析 移动机构 机器人 动力学分析
- 描述： 拳击机器人平面快速移动机构的研究
- 航空模拟器运动系统设计与研究
- 作者： 韦振宇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行模拟器 运动模拟 六自由度平台 动力学分析 位置正解 逼真度
- 描述： 随着计算机图形技术和电子技术的高速发展,飞行模拟器正不断更新换代,尤其在航空航天领域中有着广阔的应用前景,而且给人们带来越来越显著的利益和效果.然而与国外先进水平相比,目前我国飞行模拟器研制工作不够完善,相关技术还比较落后.本文主要对航空模拟器重要部分?