航空发动机转子装配模拟试验系统设计

作者： 赵兵   陈龙   来源： 实验技术与管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺优化   模拟试验系统   转子装配   航空发动机转子   机理探究  

描述： 为克服摩擦及弹性相互作用对航空发动机转子装配的影响，基于实际装配工况，设计了一种装配过程可见、装配结果可测、装配工艺过程数据可量化、能为后续装配提供经验指导的转子装配模拟试验系统。该系统通过对转子装配多工序全流程的测量，揭示多工序间的内在作用关系，实现对转子连接周向刚度均匀性控制，并可进一步开展相关工艺优化设计。该系统为构建转子装配机理与数据融合模型提供数据来源，数据具有可重复性和准确性，有利于培养学生的创新意识及解决实际工程问题的能力。

航空电气中电缆故障与相关方法

作者： 万迪   李美洁   陈龙   来源： 中国科技博览 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空系统　　电缆　　老化  

描述： 在航空电气系统中，电缆起着至关重要的作用，任何系统的运行都离不开它，但是由于各方面的因素影响，使得电缆在安装使用过程中发生老化甚至损坏，这就导致了航空系统不能正常运行，因而对于航空系统中电缆的故障处理十分重要。本文主要对航空电气系统中出现的电缆故障进行了分析描述，并提出了相应的解决办法。

国防领域航空颠覆性技术识别

作者： 陈龙   宋庆国   廖孟豪   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据集   颠覆性创新   文本聚类   复杂网络   军事航空  

描述： 以百年未有之大变局下的大国博弈为切入点，立足未来航空科技发展的军事应用需要界定国防领域航空颠覆性技术的概念内涵，遴选适合国防领域航空颠覆性技术的识别方法，并以航空领域特定时段公开发表且被工程索引收录的高质量期刊/会议论文、高水平科学引文索引期刊论文及已获授权的三方发明专利为源数据构建颠覆性技术识别的数据集，通过文本聚类、复杂网络方法和军事应用潜力评估完成一批国防领域航空颠覆性技术识别，为开展军事航空颠覆性技术研发部署提供参考。

哈龙替代灭火剂在飞机手提式灭火器上的应用及适航研究

作者： 吴海涛   柳华   曾泰   陈龙   夏祖西   来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多址接入协议   分环   通信时延扩展   定向航空中继网络   链路距离  

描述： 手提式灭火器是飞机运行的重要安全保障设备。自上世纪80年代以来,民航业一直采用哈龙灭火器。但是研究发现,哈龙类灭火剂对大气臭氧层有破坏,导致到达地球表面的紫外线明显增加,因此国际民航组织要求飞机手提式哈龙灭火器需逐步替换为环保型的灭火器。本文通过分析国内外哈龙替代灭火剂的历史问题及发展现状,对比国内外灭火器适航政策,总结出当前国内飞机手提式灭火器面临的适航取证难点及建议。

基于云模型的飞行员认知负荷分类方法研究

作者： 赵敏睿   高虹霓   王崴   胡波   瞿珏   陈龙   雷松贵   来源： 航天医学与医学工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动   识别   认知负荷   人机交互   定性推理生成器   云模型  

描述： 目的识别飞行员认知负荷状态,减少人为差错造成的事故。方法设计模拟飞行任务,诱导22名受试者产生高、低2种认知负荷状态。依据眼动存在的随机性和模糊性,建立基于凝视时间和瞳孔直径的二维云模型,根据该眼动指标的数学特征,构建了40条定性判定规则。根据规则生成器原理,构建了云模型定性推理生成器,对110组实验数据进行判断。结果受试者在高、低2种不同认知负荷下,凝视时间和瞳孔直径差异显著(P<0.05),采用定性推理生成器对认知负荷进行判定,平均准确率达到78.95%。在同样训练数据情况下,识别准确率高于K最近邻(KNN)算法和支持向量机(SVM)算法。结论定性推理生成器可有效识别认知负荷不同水平,且随受试者人数增加,识别率可进一步提高。

复杂工况下航空轮胎胎体帘线力学性能研究

作者： 吴健   陈达   陈龙   王友善   粟本龙   崔志博   来源： 轮胎工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   航空轮胎   负荷   应力   充气压力   胎体帘线  

描述： 基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。

复杂工况下航空轮胎胎体帘线力学性能研究

作者： 吴健   陈达   陈龙   王友善   粟本龙   崔志博   来源： 轮胎工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   航空轮胎   负荷   应力   充气压力   胎体帘线  

描述： 基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。