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根据【检索词:
高空缺氧 飞行疲劳 飞行员 个体差异 航空航天医学 高空训练
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关键词
某型航空活塞发动机散热器设计及其
高空
特性研究
作者:
李科阳
来源:
浙江大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
散热器
强化散热
航空活塞发动机
高空特性
描述:
某型航空活塞发动机散热器设计及其
高空
特性研究
平均应变对某航空铝合金力学行为影响与随机
疲劳
寿命预测研究
作者:
米丰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
××××铝合金 低周疲劳 平均应变 局部应力应变法 随机疲劳寿命预测
描述:
××××铝合金属于Al-Mg-Cu系合金,已被广泛应用于航空结构用材。近年来随着
飞行
器对速度和机动性要求的提高,材料的服役条件变得越来越复杂。新一代飞机结构件在实际服役过程中,通常受到含较大拉/压平
智能
飞行
器综合微系统设计
作者:
徐思凯
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
SDR
自组网
FPGA
数据链
多模融合
DQPSK
描述:
智能
飞行
器综合微系统设计
扑翼
飞行
器的气动参数辨识方法研究
作者:
孙逊莱
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
初始化寻优
摄动法梯度寻优
正交化
气动参数辨识
变学习因子
扑翼飞行器
描述:
扑翼
飞行
器的气动参数辨识方法研究
基于神经网络的
飞行
器力载荷识别算法研究
作者:
王珲玮
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
BP网络
飞行载荷
MIV算法
载荷识别
多元线性回归
描述:
依然可以达到较高的识别精度。最后对
飞行
载荷参数识别的方法进行了研究,通过MIV算法筛选输入自变量,再通过BP网络
训练
模型,得到
飞行
载荷的识别结果。以某导弹模型为研究对象,通过
飞行
力学和弹身内力计算公式得到
飞行
参数和
飞行
载荷数据。结果表明,模型在保证一定精度的同时可以显著缩短模型运行时间。
扑翼
飞行
器自主控制技术研究
作者:
廖伟
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
自主控制
L1制导算法
飞控软件
无人机
动力学建模
扑翼飞行器
串级PID控制算法
多飞行器组网
描述:
扑翼
飞行
器自主控制技术研究
作业型
飞行
器平台的集成设计与自主抓取研究
作者:
郭磊
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
自主抓取
作业型飞行器
运动控制
位姿检测
机械臂
四旋翼
描述:
作业型
飞行
器平台的集成设计与自主抓取研究
基于神经网络的
飞行
器力载荷识别算法研究
作者:
王珲玮
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
BP网络
飞行载荷
MIV算法
载荷识别
多元线性回归
描述:
基于神经网络的
飞行
器力载荷识别算法研究
无垂尾
飞行
器气动布局优化与横航向稳定性分析
作者:
蔡硕
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
横航向稳定性
气动外形优化
无垂尾飞行器
亚声速
高超声速
描述:
无垂尾
飞行
器气动布局优化与横航向稳定性分析
自动控制理论与应用、变结构控制、适应控制时滞系统控制、分析
飞行
控制、工业控制系统仿真技术航空、航天系统的计算、控制与测试
作者:
胡剑波
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
近似变结构控制算法 自适应控制 不确定系统 飞行控制
描述:
1
.卫星轨道保持的非线性鲁棒自适应变结构控制*2.基于VSC的线性控制参数化及在
飞行
控制中的应用*3.基于神经网络的GAIN—SCHEDULED
飞行
控制器设计方法研究4不确定时滞系统的自适应近似变
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