关键词
风对飞机性能的影响
作者: 宁亚美   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 风速   飞机业载   爬升   起飞性能   性能软件  
描述: 性能参数。结果表明,风速的变化对飞行高度和业载有很大影响,逆风风速每增加5 kn,使得巡航高度约增加25 ft,飞机业载增加约1 t。
某型飞机换装通信电台重心位置的计算分析
作者: 田建学   唐金元   王思臣   王翠珍   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空装备   维修管理   信息化  
描述: ,较改装前的空机重心25. 5%bA前移约0. 3%bA(重心前移1 cm),在该型机允许的18%bA~32%bA重心范围内,飞机重心位置变化很小,满足使用要求。
面向互联飞机的开放式航电平台研究
作者: 张军才   茹伟   胡宇凡   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 工作制   党员突击队   历史文献资料   工作团队   附录部分  
描述: 互联飞机飞机未来的一个发展方向,目前缺乏系统性的研究。从业务、数据和网络互联三个层面介绍了飞机的互联需求,分析了传统航电系统在实现互联需求方面的不足,提出了一种新型的开放式航电平台。基于航电
飞机平尾蜂窝夹芯结构抗鸟撞性能数值仿真
作者: 王露晨   刘信超   陆晓华   左洪福   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 平尾   蜂窝夹芯   鸟撞   数值仿真  
描述: 采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以150 m/s的速度撞击带有Divinycell F50、Cl-3.2-48
某型飞机换装通信电台重心位置的计算分析
作者: 田建学   唐金元   王思臣   王翠珍   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 机体坐标系   平均空气动力弦   机翼坐标系   力矩平衡法   重心位置  
描述: ,较改装前的空机重心25. 5%bA前移约0. 3%bA(重心前移1 cm),在该型机允许的18%bA~32%bA重心范围内,飞机重心位置变化很小,满足使用要求。
面向互联飞机的开放式航电平台研究
作者: 张军才   茹伟   胡宇凡   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 开放式航电平台   互联飞机   机载信息管理   航电系统  
描述: 互联飞机飞机未来的一个发展方向,目前缺乏系统性的研究。从业务、数据和网络互联三个层面介绍了飞机的互联需求,分析了传统航电系统在实现互联需求方面的不足,提出了一种新型的开放式航电平台。基于航电
随机扰动下的飞机路径恢复问题研究
作者: 周靖为   杨文东   何洋   来源: 航空计算技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 随机扰动   不正常航班   飞机路径恢复   机会约束  
描述: 针对引起航班不正常的代表性原发因素之一——机械故障进行分析,基于大量数据构建以最小化延误恢复总成本为目标函数,以飞机、航班和机场的时空衔接、流平衡等为约束条件,建立了航班时刻与飞机路径共同恢复的约束
飞机空调系统的建模与仿真研究
作者: 束怡   李艳军   曹愈远   胡建栋   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 动态分析   仿真   飞机空调系统   建模  
描述:飞机空调系统为研究对象,建立了飞机空调系统关键部件的数学模型,并通过模块化结构方法对各部件的仿真模型进行了验证,利用MATLAB/Simulink软件建立模型,将各个模型以气体的流动顺序连接到一起
飞机驾驶舱人-机-环实验平台研究
作者: 郭云东   孙有朝   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 工效实验       仿真模拟   驾驶舱    
描述: 为了在地面实验室开展系统全面的飞机驾驶舱工效学实验,提出了一套完整的人-机-环闭路仿真模拟实验系统方案。综合分析实验系统的设计指标和功能要求,基于相似理论和模块化设计方法,分别对飞机仿真平台的硬件
基于CEL的某型飞机撞水数值仿真
作者: 王永虎   吴志坚   林天龙   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: CEL   流固耦合   数值模拟   水上迫降  
描述: 飞机水上迫降已成为适航取证不可缺少的一部分。飞机撞水过程属于复杂的流固耦合模型,从发生在2014年震惊全球的马航MH370航班失事重大事故的背景出发,依据流固耦合理论为基础,对失事客机波音
< 1 2 ... 3 4 5
Rss订阅