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单架飞机受干扰后飞机路径恢复多项式算法研究
作者: 胡玉真   宋艳   许保光   来源: 运筹与管理 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 多项式时间算法   二分图   飞机路径恢复   最小最大匹配问题  
描述: 飞机路径恢复是航班调整中保证航班能够运行的必要条件之一,而传统目标下的飞机路径优化问题是NPhard的。本文针对单架飞机受到干扰后,基于最小最大目标的同机型飞机路径最优化问题,给出了一个新的多项式时间算法。首先基于航空公司调整航班的常用原则,提出把最大航班延误时间最小化作为问题的目标。然后根据问题的一些特点和目标形式,设计出解构造算法,得到飞机路径恢复问题的最优解,并分析出算法的复杂度为O(n~2)。相对于一般的最小最大二分图匹配算法(复杂度为O(n~3log(n))),该算法具有较小的时间复杂度。最后用实例验证了解构造算法的有效性。该研究结果将为航空公司减少航班延误提供理论和方法支持。
随机扰动下的飞机路径恢复问题研究
作者: 周靖为   杨文东   何洋   来源: 航空计算技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 随机扰动   不正常航班   飞机路径恢复   机会约束  
描述: 针对引起航班不正常的代表性原发因素之一——机械故障进行分析,基于大量数据构建以最小化延误恢复总成本为目标函数,以飞机、航班和机场的时空衔接、流平衡等为约束条件,建立了航班时刻与飞机路径共同恢复的约束规划模型。针对恢复问题的特点和模型结构,利用基于Benders分解算法进行了实例验证。计算结果表明,提出的飞机路径恢复模型在考虑将飞机故障恢复时间作为随机因素的情况下,具有良好的实用性与有效性。
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