航空发动机奇数只叶片的风扇转子动叶装配序列优化技术研究

作者： 李丽丽     陈琨     高建民     刘俊空     高智勇     王满贤   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 连体双胞胎叶片   装配序列规划   改进模拟退火算法   对顶角叶片重力矩差  

描述： 针对航空发动机风扇转子奇数只叶片装配序列规划过程中存在的对顶角叶片重力矩差难以保证、叶片重力矩分布不够均衡的问题，研究了奇数只叶片的装配序列规划技术。首先，将单只叶片一分为二，形成33对“连体双胞胎

基于迁移学习的民航发动机小样本故障诊断

作者： 付松   钟诗胜   林琳   张永健   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航发动机   支持向量机   小样本   深度自编码器   故障诊断   迁移学习  

描述： 进行训练，建立发动机状态特征提取模型；然后将该特征提取模型迁移到具有少量数据的发动机故障样本中，并对这些故障样本进行特征提取；最后利用支持向量机（support vector machine, SVM

飞机结构件平顶筋顶面骨架分区计算方法

作者： 郑祖杰   周敏   郑国磊   朱俊标   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 骨架计算   数控加工   刀轨生成   分治思想   飞机结构件   平顶筋  

描述： 为了提高飞机结构件复杂平顶筋的数控加工编程效率与质量,提出基于分治思想的平面域骨架分区计算方法,利用骨架生成飞机结构件平顶筋数控加工刀轨,以解决飞机结构件中平顶筋数控编程效率低且质量不稳定等问题。首先基于分治思想给出由完整平面域、分支子区域和单元区域构成的层次模型;然后依据层次模型对平面域进行分区,逐步跟踪迭代求解单元区域内的单元骨架,通过单元骨架拼接得到完整平面域的骨架;最后利用骨架生成飞机结构件平顶筋数控加工刀轨。通过实例测试结果验证了所提方法的可行性和有效性。

航空发动机叶片自适应修复目标曲面重构

作者： 聂兆伟   熊丹丹   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 曲面重构   叶片修复   航空发动机   实作模型   公差约束   加工曲面   镜像模型  

描述： 航空发动机叶片修复往往先采用激光熔覆,然后精密铣削。叶片变形和破损可能造成熔覆材料不足或铣削结果超差。为了给叶身熔覆和铣削提供足够的余量和满足设计要求的目标加工曲面,提出镜像模型驱动的叶身自适应修复曲面重构方法。以叶身设计曲面作为理论模型,以实际待修复叶身的测量值作为实作模型,引入叶身形状公差约束和叶身变形对熔覆和铣削加工的约束,建立了保证叶身曲面设计要求的目标曲面优化模型,并基于镜像模型优化处理熔覆阶段与铣削阶段的目标曲面。通过实例验证了所提优化模型的有效性和必要性。

基于孔特征约束的飞机部件位姿优化方法

作者： 王青   郑飞   任英武   程亮   李江雄   柯映林   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造准确度   粒子群算法   装配误差   对接深孔   最优位姿  

描述： 为了实现飞机大部件的最佳位姿装配、保证装配精度,提出一种基于制造准确度与对接深孔协调准确度的大部件位姿优化算法。以制造特征点的三维相对偏差和协调深孔的位置相对偏差的加权组合为变量,建立部件装配误差评价目标函数;以最小的装配误差为优化目标,将装配过程中对应对接深孔之间轴线的相对偏差为约束条件,建立飞机大部件数字化装配姿态评价的最优化数学模型。对于模型的求解,以奇异值分解算法计算结果作为初值,采用Lagrange法结合粒子群算法进行求解,得到部件的最优位姿,使部件在满足制造准确度的同时对接深孔孔轴方向的偏差最小,满足装配的要求。通过在飞机数字化装配中的运用并与奇异值分解算法进行比较,验证了该算法的有效性。

面向场景的航空发动机基于模型系统工程设计

作者： 张玉金   黄博   廖文和   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 功能架构   物理建模   商用航空发动机   基于模型的系统工程   运行场景   可扩展标记语言  

描述： 在分析当前主流的基于模型系统工程（MBSE）设计方法的基础上，针对商用航空发动机研制的复杂性及其系统设计中的需求分析与物理模型交互难问题，提出一种面向航空发动机全生命周期运行场景的MBSE设计方法

面向装配精度的航空发动机转子零件选配优化

作者： 杜海雷   孙惠斌   黄健   宋树林   崔宝峰   马涛   赵建   宋迎军   常智勇   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 尺寸、形位误差   装配误差传递   零件选配优化   同轴度和垂直度  

描述： 针对航空发动机转子零件选配问题，考虑装配要求和零件实物的差异性，提出一种面向止口-螺栓连接结构的转子零件选配优化方法，基于每个转子零件连接面的实测尺寸误差和形位误差数据，建立了单个转子零件误差模型

百叶轮抛光航空发动机叶片残余应力建模

作者： 鲜超   史耀耀   蔺小军   刘德   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机械效应   抛光力   接触弧长   抛光温度   残余应力   热效应   力热耦合效应  

描述： 表面残余应力是影响表面性能的重要因素。通过实验测量了百叶轮抛光航空发动机叶片过程的抛光力、抛光温度，并根据抛光力的持续时间计算求得了接触弧长。考虑机械效应、热效应和力热耦合效应，建立了该抛光过程中的表面残余应力模型。模型系数表明，抛光力会导致工件表面产生残余压应力，热效应和力热耦合效应均会导致残余拉应力。通过实验验证了模型的准确性，预测结果与实验结果一致性较好。

航空发动机数值仿真智能综合集成平台架构研究

作者： 黄博   姚烨   王佳川   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能优化   多学科耦合   仿真工作流   仿真集成平台  

描述： 设计/数据智能优化分析方法六大方法指导平台设计开发。最后给出了平台架构设计实例，构建了一套集成化、平台化、智能化的航空发动机数值仿真智能综合集成平台。

基于MBD的飞机设计与制造技术研究与应用

作者： 崔德刚   刘看旺   郑党党   周小波   刘俊堂   来源： 计算机集成制造系统 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化技术应用   基于模型定义   航空业   飞机设计与制造  

描述： 基于MBD的飞机设计与制造技术研究与应用