关键词
飞机受损件打磨表面形状对激光喷丸残余应力的影响
作者: 徐晓   帅高鹏   程秀全   夏琴香   来源: 华南理工大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 激光喷丸   曲面曲率   表面形状   残余应力  
描述: 为研究飞机受损件经打磨后表面形状对残余应力分布的影响,文中对飞机受损件腐蚀损伤区域打磨后的表面形状进行分类,并对表面形状进行函数表征,采用ABAQUS软件完成了不同表面形状及曲面曲率下激光喷丸
航空发动机钛合金叶片残余应力喷丸-电磁场复合调控技术
作者: 戴全春   宋燕利   华林   余小华   黎明发   王明道   王自成   邱冬生   来源: 武汉理工大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 复合调控工艺   电磁场   钛合金叶片   喷丸   残余应力  
描述: 规律。通过叶片材料微观组织分析,探讨了喷丸-电磁场复合调控工艺影响钛合金叶片残余应力的机理。研究结果表明,喷丸-电磁场复合调控工艺使叶片表面残余应力最大提升了7.7%,改善了喷丸造成的残余应力分布
航空发动机薄壁件工装与加工应力研究
作者: 赵西松   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 支承点   薄壁零件加工   航空发动机   刀具运动轨迹   薄壁件   应力云图   应力研究   仿真模拟   应用理论   支承件  
描述: 在航空发动机薄壁零件加工过程中,通过应用理论分析与试验验证的方法,对工装的装夹、定位、支承以及零件的加工状态进行仿真模拟,定性的分析零件的受力变形状态,从而选取合理的定位、夹紧、支撑方式和最佳的夹紧、支承点,增加零件的刚性,保证工装结构的先进性,为工装结构优化提供参考。
锻造品质 精益求精
作者: 暂无 来源: 太原日报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 头等舱   东方航空   国际航线   值机   航班延误   国家民航局   运城机场   航班计划   收益水平   安全第一  
描述: 在太原武宿国际机场,目前共有三家基地航空公司。其中,东方航空山西分公司拥有飞机23架,到今年底飞机总数将达到27架,从太原出港国内、地区、国际运力份额占全省航空市场约30%,是太原机场最大的驻场航空公司。搭乘东航航班,从太原出发,您可以通达华东、华北、华中?
全文:在太原武宿国际机场,目前共有三家基地航空公司。其中,东方航空山西分公司拥有飞机23架,到今年底飞机总数将达到27架,从太原出港国内、地区、国际运力份额占全省航空市场约30%,是太原机场最大的驻场航空公司。搭乘东航航班,从太原出发,您可以通达华东、华北、华中?
飞机结构典型制造偏离的细节应力分析
作者: 徐春龙   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 制造偏离   钉载分配   应力集中   螺栓连接   隐式非线性分析  
描述: 飞机结构典型制造偏离的细节应力分析
某飞机主起支撑接头锻件的锻造工艺分析及预成形优化设计
作者: 周玉婷   来源: 重庆大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 有限元数值模拟   预成形设计与优化   响应面优化算法   飞机主起支撑接头   类等势场法  
描述: 某飞机主起支撑接头锻件的锻造工艺分析及预成形优化设计
航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法
作者: 马艳红   王永锋   公平   洪杰   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 热应力   航空发动机主轴承   动力学模型   动态接触应力   仿真计算  
描述: 采用稳态热分析与动态接触力学分析相结合的方法以提高计算精度,考虑轴承摩擦生热及瞬态冲击效应的影响,得到经热应力修正的轴承应力分布及变化特征。研究表明:最大动态接触应力位于钢球表面,外圈滚道次之,内圈
航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法
作者: 马艳红   王永锋   公平   洪杰   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊
描述: 航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法
航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法
作者: 马艳红   王永锋   公平   洪杰   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊
描述: 航空发动机主轴承接触应力精确仿真计算方法
航空发动机风扇叶片振动应力分析
作者: 董妍   范秀杰   刘涛   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动   测试   风扇叶片  
描述: 将使得航空发动机风扇叶片在运动的过程中因凸肩之间的挤压和摩擦而使得风扇叶片的自振频率和应力分布产生较大的变化,为保障航空发动机风扇叶片的正常运作需要积极做好航空发动机风扇叶片的振动测试,测取航空发动机风扇叶片在实际工作中所承受的振动应力,为后续航空发动机风扇叶片的设计和制造提供有力的数据支撑。
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