关键词
7075航空铝合金原位腐蚀-多轴疲劳行为分析
作者: 刘辰辰   陈亚军   李柯   王川   来源: 中国机械工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多轴疲劳   原位腐蚀   寿命预测   7075铝合金   失效机理  
描述: 针对沿海地区飞机服役过程中的疲劳失效问题,利用自行开发的腐蚀装置对7075铝合金进行未腐蚀和3.5%NaCl盐雾原位腐蚀条件下,等效应力分别为200 MPa、250 MPa和300 MPa时的多轴
2A12航空铝合金多轴疲劳试验及应力准则寿命预测模型研究
作者: 陈亚军   刘波   刘辰辰   周剑   来源: 中国机械工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 多轴疲劳   2A12铝合金   应力准则   寿命预测   模型修正  
描述: 针对多轴疲劳失效问题,选取2A12航空铝合金进行应力幅比变量、相位差变量和平均应力变量的多轴疲劳试验。对常用的3种多轴疲劳应力准则寿命预测模型(即Lee准则、Carpinteri准则和Sines准则
2A12航空铝合金多轴疲劳试验及应力准则寿命预测模型研究
作者: 陈亚军   刘波   刘辰辰   周剑   来源: 中国机械工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 多轴疲劳   2A12铝合金   应力准则   寿命预测   模型修正  
描述: 针对多轴疲劳失效问题,选取2A12航空铝合金进行应力幅比变量、相位差变量和平均应力变量的多轴疲劳试验。对常用的3种多轴疲劳应力准则寿命预测模型(即Lee准则、Carpinteri准则和Sines准则
南京航空航天大学机电学院
作者: 暂无 来源: 中国机械工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 专任教师   创新团队   南京航空航天大学机电学院  
描述: 具有博士学位授予权的二级学科,1个机械类工程博士专业学位授权点;设有“机械工程”博士后流动站。学院现有在职教职工282名,其中专任教师240名,教授87名,副教授和高级工程师90名。专任教师中拥有院士
南京航空航天大学机电学院
作者: 暂无 来源: 中国机械工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 南京航空航天大学机电学院  
描述: 巩固和发展,形成了以先进制造为主体,工艺与装备技术、数字化设计制造技术为两翼的“一体两翼”学科优势特色。学院设有机械工程一级学科以及机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、航空宇航制造工程4个具有博士学位授予权的二级学科,1个机械类工程博士专业学位授权点;设有“机械工程”博士后流动站。
基于改进A*算法的航空线缆路径规划方法
作者: 孙浩   原野   张琦   张小贝   来源: 中国机械工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电气线路互联系统   自动布线   拟合曲线   改进A*算法   权值地图  
描述: 针对复杂约束下航空电气线路互联系统(Electrical Wiring Interconnection Systems, EWIS)的自动布线问题,提出将避障、贴壁、隔磁、防热、串扰隔离、兼容线缆合并等约束融入进布线栅格地图的栅格点权值中,进而加入到改进A*算法估价函数的计算。同时引入弯折因子和刚性因子,以减少线缆弯折损伤。最后对规划出的线缆路径做拟合曲线处理,以适应飞机的圆形机身轮廓。实验仿真表明,与传统A*算法相比,所提方法规划出的线缆路径贴壁占比平均增加48.40%,弯折个数平均减少6.50个,且均满足隔离要求,将有助于EWIS自动化与智能化设计升级。
基于多参数融合相似的民航发动机寿命预测
作者: 曹惠玲   崔科璐   梁佳旺   来源: 中国机械工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航发动机   参数融合   相似度   PCA算法   剩余寿命预测   ReliefF  
描述: 基于多参数融合相似的民航发动机寿命预测
数字孪生驱动的航空发动机装配技术
作者: 孙惠斌   颜建兴   魏小红   常智勇   来源: 中国机械工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生驱动   航空发动机   装配  
描述: 数字孪生驱动的航空发动机装配技术
小型航空二冲程煤油发动机小负荷试验研究
作者: 贝太学   魏民祥   刘锐   杨光   杨白凡   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   点燃式发动机   缸内直喷   发动机性能   小负荷  
描述:1台点燃式二冲程气道喷射汽油机改造为缸内直喷煤油发动机,在3000r/min小负荷工况下进行了点火提前角、喷气结束角、过量空气系数对性能影响的试验研究。结果表明,喷气结束角为50°和80°(上止点
面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
作者: 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源: 中国机械工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  
描述: 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和时等性能的影响。分析表明,减少
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