小型航空二冲程煤油发动机小负荷试验研究
日期:2018.01.03 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】中国机械工程
【关键词】 航空煤油,点燃式发动机,缸内直喷,发动机性能,小负荷
【摘要】将1台点燃式二冲程气道喷射汽油机改造为缸内直喷煤油发动机,在3000r/min小负荷工况下进行了点火提前角、喷气结束角、过量空气系数对性能影响的试验研究。结果表明,喷气结束角为50°和80°(上止点前)时,适当增大点火提前角,能使功率增加、油耗降低,但点火提前角不宜过大,否则会造成HC和CO排放量的增加;点火提前角为15°和30°(上止点前)时,适度提前喷气结束时刻,可以使功率增加、油耗和排放降低;另外,偏浓混合气有利于提高功率输出,偏稀混合气有利于降低排放。
【年份】2018
【作者单位】南京航空航天大学能源与动力学院;北京航天无人机系统工程研究所;
【期号】14
【页码】1646-1651
【全文挂接】全文挂接
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