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- 基于时变模型预测控制的飞机多执行器协同纠偏控制
- 作者： 党昊 王壮壮 刘晓超 马新起 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制 飞机滑跑 分层控制 纠偏控制 多执行器
- 描述： 基于时变模型预测控制的飞机多执行器协同纠偏控制
- 基于时变模型预测控制的飞机多执行器协同纠偏控制
- 作者： 党昊 王壮壮 刘晓超 马新起 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 模型预测控制 飞机滑跑 分层控制 纠偏控制 多执行器
- 描述： 基于时变模型预测控制的飞机多执行器协同纠偏控制
- 热致混合式转子变结构与动力学特性研究
- 作者： 潘健智 魏大盛 胡伟男 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 弯曲势能 混合式转子系统 热膨胀 厚转盘 弯曲刚度
- 描述： 厚盘转子动力学模型；其次针对热膨胀引发的系统变结构特征，以曲线拟合结合Hermite插值法描绘出圆柱厚转盘窜动到任意位置时的转轴弯曲情况，再根据弯曲轴所储存的弹性势能运用数值方法折算出对转盘所提
- 电动航空动力电机控制器多尺度损耗建模
- 作者： 徐萌 王鑫 董慧芬 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 损耗预测 电动航空器 SiC器件 开关瞬态 动力电机控制器 多尺度建模
- 描述： 电动航空动力电机控制器多尺度损耗建模
- 电动航空动力电机控制器多尺度损耗建模
- 作者： 徐萌 王鑫 董慧芬 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 损耗预测 电动航空器 SiC器件 开关瞬态 动力电机控制器 多尺度建模
- 描述： 电动航空动力电机控制器多尺度损耗建模
- 如何控制飞机维修中的人为差错分析
- 作者： 何大伟 彭靖波 胡金海 宋志平 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作状态识别 航空发动机 多核支持向量数据描述 飞参数据 改进蝙蝠算法
- 描述： 为了提高航空发动机工作状态识别准确率和效率,避免人工识别中存在的误判和耗时耗力问题,提出了基于混沌脉冲蝙蝠算法优化的多核支持向量数据描述(CRBA-MKSVDD)智能识别方法。研究了多核支持向量数据描述(MKSVDD)改进策略,引入混沌脉冲发射率提高了蝙蝠算法的收敛速度和收敛精度,得到了混沌脉冲蝙蝠算法(CRBA);通过CRBA优化MKSVDD的惩罚因子和核参数,同时对飞参数据进行了特征提取;基于特征飞参数据训练了CRBA-MKSVDD分类器,并对某型发动机一个飞行架次的工作状态进行了识别。结果表明,该方法识别准确率达到97.5479%,可用于与发动机工作状态的相关研究和应用。
- 航空发动机多变量变增益控制器设计及仿真
- 作者： 李嘉 李华聪 徐轩 王淑红 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡扇发动机 多变量控制 KQ控制算法 变增益调度 控制器
- 描述： 涡扇发动机的多变量KQ变增益控制器设计研究,并进行仿真验证。仿真结果表明,设计点条件下,当涡轮后温度和增压比参考输入均为阶跃信号时,其被控参数响应速度很快,且上升时间均小于1 s,耦合影响小于6%,设计点KQ
- 基于预设性能的飞机全电刹车系统滑模控制
- 作者： 谢明军 段京奇 马文冉 贾玉红 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电作动器 有限时间 滑移率 扩张状态观测器 防滑刹车系统 预设性能
- 描述： 针对飞机全电防滑刹车系统具有较强的非线性特征，以及机电作动器（EMA）中存在的干扰不利于系统稳定性，提出一种有限时间预设性能反演滑模控制方法。在合理简化的基础上，建立含滑移率子系统和EMA子系统