融合互联网数据的民航主数据识别方法研究

作者： 王广森   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实体匹配   民航主数据识别   离群点检测   互联网数据   云模型  

描述： 融合互联网数据的民航主数据识别方法研究

基于语义的民航收益系统多源异构数据融合方法研究

作者： 蔡浩天   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多源异构数据   民航收益系统   MCEM算法   多模态数据融合   非负矩阵分解  

描述： 基于语义的民航收益系统多源异构数据融合方法研究

基于融合相似度的民航不文明旅客信息匹配研究

作者： 李洋   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航不文明旅客   Seq2Seq   融合相似度计算   行为规则库   多粒度度量  

描述： 基于融合相似度的民航不文明旅客信息匹配研究

基于多特征融合的PolSAR飞机目标检测算法研究

作者： 宋厅华   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： PolSAR图像   无监督分类   散射特征   飞机目标检测  

描述： 基于多特征融合的PolSAR飞机目标检测算法研究

航空器飞行状态预测方法研究

作者： 孙禾   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空器飞行状态预测方法研究

航空器噪声识别方法研究

作者： 杨勇   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器噪声　　特征识别　　MFCC　　MMSE　　SVM分类器  

描述： 的航空器噪声，还可能包括汽车、摩托车等环境噪声，这给航空器噪声监测带来很大的困难，这需要一种有效方法来进行航空器噪声的识别，区别航空器噪声和非航空器噪声。因此，本文提出了航空器噪声识别方法研究，主要内容

基于云平台的航空公司服务品质网络监测方法研究

作者： 杨博   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于云平台的航空公司服务品质网络监测方法研究

航空器横侧噪声级评估方法研究

作者： 张建立   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验原理   支线飞机   软件平台   最小二乘法   曲线拟合   噪声数据   合格审定   评估算法   硕士学位论文   试验条件   噪声级   航空器   数据分析   试验程序   测量点   自主知识产权   飞行   噪声测量系统   社会问题   航迹  

描述： 航空器横侧噪声级评估方法研究

竞争环境下航空公司航线航班计划方法研究

作者： 王战超   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色预测   顾客偏好度   博弈   市场份额   航班计划   航空公司  

描述： 方法的发展有着重要意义。 本文首先对航班计划所受到的限制因素进行了综述，对以往航班计划的研究方法以及存在的问题进行重点研究。以往航班计划只是注重自身资源的限制，而很少考虑到竞争的情况，因此

机场航空噪声影响评价及计算方法研究

作者： 马腾飞   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机场   噪声污染   系统评估  

描述： 本文对机场航空噪声影响评价及计算方法进行了研究。文章对机场航空噪声及其特点，国内机场航空噪声污染现状，国内、外机场航空噪声环境影响评价研究状况，以及机场航空噪声评价指标及其特点等进行了全面介绍