关键词
基于Trans/Attention的飞行航空器监视数据融合方法
作者: 王兴隆   尹昊   丁俊峰   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 场面监视雷达   注意力机制   Transformer   数据融合   广播式自动相关监视  
描述: 针对飞行航空器单一监视源存在监视精度低、位置跳变的问题,提出了一种基于Transformer和注意力机制的航空器监视数据融合方法。首先利用Transformer的编码器结构分别对各监视源数据进行
基于QAR数据的碳当量值适航符合性验证方法
作者: 曹惠玲   汤鑫豪   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 比航程   QAR数据   碳当量值   适航   基准几何因子  
描述: )值选取试飞测量点,并确定对应的飞机碳当量值限制线。提出了一种基于快速存储记录器(QAR)数据的飞机碳当量水平快速评估方法,利用新服役飞机的QAR数据,使用多参数支持向量机回归(SVR)方法分别建立燃油
信息缺失的航空发动机传感器数据重构
作者: 周媛   左洪福   何军   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  信息缺失  传感器数据重构  子空间  极化增量矩阵填充(PIMC)  
描述: 空间以跟踪并表示数据发展特征。将本文模型用于仿真数据进行验证,重构结果和无噪数据的归一化均方误差(MSE)均小于1×10-5,实验结果显示本文模型对于航空发动机传感器数据重构有很好的应用价值,对缺失数据和噪声是鲁棒的。
一种连翼飞行器气动和飞行力学迭代仿真方法
作者: 蔡玉红   刘刚   洪冠新   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 计算流体力学   飞行动力学   动力学特性   连翼布局   仿真平台  
描述: 根据连翼布局飞行器气动力和力矩的分布特点,建立了面向其气动部件的飞行力学数学模型。并将计算流体力学和飞行力学仿真结合,采用时间步长离散,建立了一个能通过气动计算和飞行力学相互迭代来完成仿真全过程
多源数据融合的民航发动机修后性能预测
作者: 谭治学   钟诗胜   林琳   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   航空发动机   多源数据融合   发动机维修决策   修后性能预测  
描述: 针对民航发动机修后排气温度裕度预测过程中的多源异构数据融合问题,提出了卷积自编码器与极端梯度提升模型结合的方法。利用所提出的条件熵增长因子规整发动机修前多元传感器参数序列中的参数排序,采用卷积自编
气象因素对飞机进近飞行燃油效率的影响
作者: 胡荣   吴文洁   陈琳   张菲菲   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 风速   气象因素   燃油流量   气温   燃油消耗量   气压   燃油效率  
描述: 气象因素对航空飞行意义重大。为了考察航空飞行的燃油效率,基于BADA模型,考虑气象因素,建立飞机油耗的修正模型。以广州白云机场某进港航班为例,开展飞机进近飞行仿真试验,从燃油流量和燃油消耗量两个维度
面向复杂飞行任务的脑力负荷综合评估模型
作者: 卫宗敏   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 脑力负荷   综合评估模型   适航审定   显示界面   多飞行任务  
描述: 针对多显示界面多飞行任务状态下的脑力负荷评价问题,设计了飞行监控、飞行计算、以及雷达探测三种不同类型的飞行任务,综合采用多种不同测评方法在飞行试验平台上开展脑力负荷实验测量和综合评价模型研究。实验
倾转四旋翼飞行器倾转过渡走廊分析方法研究
作者: 俞志明   陈仁良   孔卫红   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 边界   气动力   倾转走廊   倾转四旋翼飞行器   飞行力学  
描述: 倾转四旋翼飞行器倾转过渡走廊分析方法研究
阻拦着舰过程中飞行员颈部的损伤分析与预测
作者: 包佳仪   王兴伟   周前祥   谌玉红   李晨明   刘华蔚   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤分析   头颈部   阻拦着舰   有限元   持续过载  
描述: 针对舰载机飞行员在阻拦着舰过程中因受到较大的阻拦载荷而导致颈部疼痛发病率较高问题,采用有限元方法开展了持续过载条件下飞行员颈部的生物力学响应研究。基于CT扫描图像,运用Mimics对头部及C1-T1
未来航空燃料原料可持续性研究
作者: 赵晶   郭放   阿鲁斯   杨晓奕   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 可持续  原料  全生命周期  航空燃料  替代燃料  
描述: 运用全生命周期评价方法,评价未来航空燃料原料可持续性。以传统石油基航空燃料为基准,分析未来8种航空燃料原料(煤、天然气、能源藻、麻疯树、大豆、棕榈、油菜籽及亚麻荠)的可持续性。评价路径包括原料阶段
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