航空装备可测试性设计技术研究

作者： 高进   方辉   刘发金   杨东升   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备   测试覆盖率   可测试性设计  

描述： 本文通过对航空装备三级检测需求进行分析,得出各级需求对应的可测试性设计解决方案,可有效提高装备测试覆盖率,为今后提高可测试性设计水平提供了依据。

抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型

作者： 段进峰   谢寿生   任立通   王立国   姚凯翔   刘蕴哲   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   状态空间模型   抽功法  

描述： 航空发动机控制的研究过程中,首先要建立航空发动机数学模型。本文通过抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型,以阶跃输入响应进行模型的仿真检验,通过与原非线性数学模型响应过程比较,分析其抽功法的性能特点,为下一步对建立航空发动机状态空间模型的改进奠定了基础,更有利于对航空发动机控制系统的研究。

从F-135发动机技术特征展望军用航空发动机维修保障模式的发展趋势

作者： 唐民锋   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 维修保障   航空发动机   135   趋势   F   技术特征  

描述： 本文根据公开资料分析了F-135发动机的技术性能和技术特征,据此提出了军用航空发动机维修保障模式三个方面的发展趋势。

MRO技术在航空发动机研制中的应用

作者： 许连芳   朱丽君   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   技术状态   支持系统   MRO  

描述： 针对航空发动机研制阶段发动机的装配、维修、大修的业务流程,将航空发动机MRO新技术与航空发动机研制阶段特殊业务需求相结合,建立产品装配、维修、大修业务过程中数据模型,并构建了MRO技术平台功能模型,并应用于航空发动机研制过程的实物技术状态管理。

民用航空发动机技术发展路线图

作者： 张小伟   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 大涵道比涡扇发动机   开式转子   齿轮传动涡扇发动机   分布式混合电推进系统  

描述： 本文总结了民用航空发动机未来技术发展趋势。基于世界民用航空发动机技术发展现状,分析了美国和欧洲在一系列研究计划下开展的大涵道比涡扇发动机技术、齿轮传动技术、开式转子技术、分布式混合电推进技术以及混合脉冲爆震发动机技术的研究,并归纳形成了民用航空发动机技术发展路线图。

航空发动机先进装配工艺检测技术

作者： 孙贵青   吕玉红   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   装配   检测技术  

描述： 本文针对航空发动机先进装配工艺检测技术的原理和特点进行论述,并对实际应用的转静子同心度检测控制技术、流体差分式排气面积测量技术两个实例进行分析,最后对先进装配工艺检测技术在发动机中的应用前景进行了展望。

游戏规则改变者——航空颠覆性技术浅析

作者： 杨永文   郝向东   王强   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   颠覆性技术   地平线  

描述： 本文以美国开展的颠覆性技术研究及地平线发展规划为背景,探析未来潜在的航空颠覆性技术。忆往昔,航空颠覆性技术的巨大杀伤力已经通过实践证明,谁及时掌握了颠覆性技术,谁就会赢得作战先机。现如今,军事强国对

航空发动机弱刚性机匣焊缝自动磨削技术研究

作者： 刘秀梅   陈贵林   刘智武   吴惠雯   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 弱刚性   自动磨削   机匣   焊缝  

描述： 本文针对航空发动机弱刚性机匣焊缝手工抛修存在的问题,开展镍基高温合金机匣焊缝自动磨削技术研究,采用研制的专用机匣焊缝砂带数控磨床,开展工艺试验,确定工艺参数,实现了机匣焊缝自动磨削的技术突破。

基于设计改进的航空产品维修性综合评价方法

作者： 房冠成   杨大   邓伟   贾大鹏   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 模糊综合评判法   层次分析法   综合评价   航空产品   维修性设计  

描述： 为使维修性评价有效用于设计改进,本文提出了一种航空产品维修性综合评价方法。首先分析影响航空产品维修性的设计因素,并梳理出相关的评价因素,对评价因素的量化方法进行研究,在此基础上建立了维修性多层评价

多电航空发动机关键技术在某型航空发动机上的初步应用

作者： 孙莉   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 永磁发电机   开关磁阻发电机   BR710发动机   多电发动机  

描述： 本文利用两个不同类型发电机,以BR710发动机为基本构架,建立了多电发动机模型。假设发电机功率密度不变,通过改变其尺寸结构,改进后的发电机可以满足发动机尾锥空间要求和多电飞机功率需求。