腰方肌阻滞VS腹横肌平面阻滞在腹腔镜结/直肠癌根治术后康复的应用

作者： 邓伟   来源： 南昌大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腰方肌阻滞   腹横肌平面阻滞   结直肠癌   超声   术后康复  

描述： 腰方肌阻滞VS腹横肌平面阻滞在腹腔镜结/直肠癌根治术后康复的应用

穿越闪电硝烟，雄鹰翱翔天际

作者： 湖北日报全媒记者   邓伟   来源： 湖北日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 雷暴天气   积雨云   云端   抗震救灾   闪电   上空   硝烟   救援物资   运输航空兵   中国空军  

描述： 穿越交织的闪电，从9000米高空平稳落地尼泊尔加德满都机场上空，雷暴天气持续多日，两团巨大的积雨云挡住了飞机起降的航路。一架中国空军的伊尔76型运输机，装载着20多吨救援物资飞越珠峰，呼啸而来。在云端盘旋几圈后，飞机瞄准两团云之间的间隙，如利剑般刺

全文：穿越交织的闪电，从9000米高空平稳落地尼泊尔加德满都机场上空，雷暴天气持续多日，两团巨大的积雨云挡住了飞机起降的航路。一架中国空军的伊尔76型运输机，装载着20多吨救援物资飞越珠峰，呼啸而来。在云端盘旋几圈后，飞机瞄准两团云之间的间隙，如利剑般刺

基于设计改进的航空产品维修性综合评价方法

作者： 房冠成   杨大   邓伟   贾大鹏   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 模糊综合评判法   层次分析法   综合评价   航空产品   维修性设计  

描述： 为使维修性评价有效用于设计改进,本文提出了一种航空产品维修性综合评价方法。首先分析影响航空产品维修性的设计因素,并梳理出相关的评价因素,对评价因素的量化方法进行研究,在此基础上建立了维修性多层评价体系,应用模糊层次组合分析法进行维修性综合评价。该方法不仅能得到产品维修性综合整体评价,也能逐层分解得到影响维修性优劣的细分因素,进一步定位到相关设计因素,以便进行设计更改,使维修性设计评价形成闭环,最终

运输航空飞行安全风险评价方法

作者： 王剑辉   邓伟   夏正洪   万健   来源： 中国安全科学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 超限事件   平均风险贡献度   风险评价   运输航空   快速访问记录器(QAR)数据  

描述： 运输航空飞行安全风险评价方法

为湖北织密三小时航空生活圈

作者： 湖北日报全媒记者   邓伟   实习生   王敬丹   张悦晨   来源： 湖北日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 作为全国最大的民营航空公司，春秋航空支持湖北疫后重振，诚意满满。“我们新增了上海至宜昌的航线，加密了上海至恩施、上海至十堰的航线，航班密度从每周三班调整到每天一班。”8月10日，来汉参加“知名民企湖北行”的春秋航空副总裁张武安透露，本月内，该公司还将开通

全文：作为全国最大的民营航空公司，春秋航空支持湖北疫后重振，诚意满满。“我们新增了上海至宜昌的航线，加密了上海至恩施、上海至十堰的航线，航班密度从每周三班调整到每天一班。”8月10日，来汉参加“知名民企湖北行”的春秋航空副总裁张武安透露，本月内，该公司还将开通

多主体参与的大学校园规划策划研究——以中国民用航空飞行学院为例

作者： 涂慧君   路秀洁   邓伟   解远志   张靖   来源： 城市建筑 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 大学校园规划   建筑策划   群决策  

描述： 大学校园存在由于前期决策环节缺失造成的使用不便、资源浪费等一系列问题,依据现阶段已积累的大学建设经验及已掌握的大学校园的发展演进规律,有必要在大学校园规划中引入建筑策划思维与方法,进行科学的策划研究,减少因决策失误带来的种种问题。中国民用航空飞行学院天府校区建设项目将建筑策划作为一个独立的阶段引入项目建设过程,既符合项目建设过程精细化管理的需要,也可以保证决策的科学与公平,制定兼具合理性、逻辑性和前瞻性的设计导则,确保后续规划与设计的合理性。

翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响

作者： 雷基林   肖顺文   邓伟   邓晰文   田鏖   董林   来源： 农业工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 散热翅片   缸体   传热   强度   流固耦合   风冷发动机  

描述： 航空活塞式风冷发动机由于结构紧凑、体积小、质量轻等优势，在通用航空、农业等领域得到广泛运用。针对航空活塞式风冷发动机热负荷问题，该研究以某水平对置四缸四冲程航空活塞风冷汽油机为研究对象，试验测试了标定功率工况下发动机缸内压力，结合缸压试验数据与风冷发动机缸体的结构与传热特性，搭建一维仿真模型，计算获得了缸内燃气侧边界条件。采用热电偶法测试了标定功率工况下缸体关键区域的工作温度，结合缸体温度测试数据与缸内各位置的温度和传热系数，建立流固耦合仿真模型。选择翅片厚度、翅片间距、翅片长度3个主要结构参数分析其对缸体结构强度及传热性能的影响。结果表明，翅片结构对缸体的强度及传热性能影响较大，翅片厚度增大使得温度最大下降19.8℃、应力最大下降33.0 MPa。以翅片厚度、翅片间距、翅片长度3个翅片主要结构参数为因素设计正交试验，计算结果表明，翅片长度变化对缸体温度影响最大；选取最优值优化后与原机相比温度最大下降18.2℃。翅片厚度对翅片强度影响最大，选取最优值优化后与原机相比热应力最大下降50.1 MPa。研究结果可为航空活塞风冷发动机散热翅片的设计与优化提供参考依据。

翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响

作者： 雷基林   肖顺文   邓伟   邓晰文   田鏖   董林   来源： 农业工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 散热翅片   缸体   传热   强度   流固耦合   风冷发动机  

描述： 翅片结构对航空活塞式风冷发动机缸体强度与传热性能的影响