关键词
基于ANSYS Workbench的航空导管橡胶成形系统开发及成形性能分析
作者: 魏闯   韩志仁   刘宝明   来源: 科学技术与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 二次开发   成形缺陷   ANSYS   Workbench   橡胶成形   成形性能  
描述: 为提高有限元建模仿真效率、降低工程技术人员的操作难度,研究了T形三通管橡胶复合胀形仿真过程中涉及的关键问题。基于ANSYS Workbench仿真平台开发了航空导管橡胶成形系统,创建了建模仿真流程
航空污染的产生和控制机制研究综述
作者: 于女   崔宇   曾若鸣   张梦雅   张耀   张新   李海峰   来源: 科学技术与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 空气污染物   航空燃油   污染排放控制  
描述: 近年来,航空产业的飞速发展对环境产生了越来越大的影响。中外出台了一系列限制航空污染排放和噪声的标准,其中很多指标需要根据产业的发展而不断考量和完善。立足于航空燃油的发展历史,讨论了航空器排放
基于LuGre模型的航空光电稳定平台的摩擦力矩补偿
作者: 晋超琼   张葆   李贤涛   申帅   朱枫   来源: 科学技术与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空光电稳定平台  LuGre模型  参数辨识  摩擦补偿  
描述: 为降低摩擦对航空光电稳定平台视轴精度的影响,提出了一种基于LuGre模型的摩擦力补偿方法。首先,对某型光电稳定平台进行分析并建立模型;然后,参数辨识确定摩擦补偿模型;并通过仿真实验验证了摩擦模型
长直链烷烃对航空煤油理化及雾化性能影响
作者: 谭若樵   杨晓奕   甘志文   来源: 科学技术与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 组分  直链烷烃  运动黏度  密度  粒径分布  
描述: 经生物基加氢处理(HRJ)的可再生喷气燃料工艺生产的航空替代燃料,其主要成分为直链烷烃。根据其生物基的特点,可以推断出燃料的碳数分布主要位于C13~C18之间。由此讨论了C13~C18直链烷烃的碳数
复合结构航空测量耙振动应变测量试验研究
作者: 陶冶   田琳   左思佳   来源: 科学技术与工程 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  进气道  复合结构  航空测量耙  振动应变  
描述: 研究了配装航空发动机进气道的常规测量耙和新研复合结构测量耙的组成结构。针对某型新研复合结构航空测量耙,开展了振动应变测量试验与研究。研究结果表明:复合结构航空测量耙危险振型为Y向一阶弯曲模态,最大
廊桥刮碰航空器风险评估方法
作者: 邵荃   周语   来源: 科学技术与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器刮碰   廊桥   风险评估   场面安全   数据采集  
描述: 廊桥刮碰航空器风险评估方法
航空器进场效率量化评价及其影响因素分析
作者: 赵嶷飞   杨程凯   马伶伶   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   进场效率   k   Means聚类   效率评价指标   B数据  
描述: 终端区已成为制约民航发展的瓶颈区域,且中国在终端区进场效率评价方面仍停留在定性分析阶段,缺乏量化的指标。选取以机场跑道中心点为圆心,100海里为半径的圆形区域作为研究区域,结合ADS-B数据对航空
航空光电稳定平台摩擦力的自适应补偿
作者: 马丙华   张葆   李贤涛   王正玺   张士涛   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 摩擦力补偿   航空光电稳定平台   Layapnov方法   模型参考自适应  
描述: 雅普诺夫法给出未知参数的更新规律。在摩擦力补偿试验中,平台对幅值为1(°)·s~(-1)和10(°)·s~(-1)的正弦信号的最大速度跟踪误差相比PI控制器降低了28.26%和69.43%;对于单向
富锦-友谊地区航空电磁测量影响因素分析
作者: 杨淼鑫   梁盛军   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电磁测量   发射基频   测线偏航统计   飞行高度  
描述: 航空电磁法作为一种快速有效的地球物理勘探方法,近年来被广泛应用于各个研究领域。为了对影响直升机时间域航空电磁测量的因素进行分析和评价,通过对黑龙江富锦-友谊地区进行航空电磁测量,分析在不同的测量
考虑齿形的航空渐开线花键副动态啮合力的分析
作者: 霍启新   郑甲红   薛向珍   刘杰林   毛廷廷   赵佳龙   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 渐开线花键齿形   振动   啮合力   啮合变形量  
描述: 为准确分析航空渐开线花键副的动态啮合力,考虑了渐开线花键齿形因素,通过建立渐开线花键各齿几何形状的数学模型,推导出航空渐开线花键副在考虑x、y方向振动的情况下各齿齿廓上各点的动态坐标,进而求解出齿
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