关键词
在四分之一平面上双极的半导体模型的L~p收敛率
作者: 于吉婷   来源: 湘潭大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 耗散项   双极半导体模型   能量估计   渐近状态   初边值问题   L~p收敛率  
描述: 在四分之一平面上双极的半导体模型的L~p收敛率
国产航空煤油RP-3及其替代模型高温热和氧化初始反应机理研究
作者: 赵培   来源: 华东师范大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 氧化   3   反应机理   热解   反应分子动力学   RP  
描述: 国产航空煤油RP-3及其替代模型高温热和氧化初始反应机理研究
某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究
作者: 皮骏   周枭   刘光才   刘斯童   来源: 机械设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮叶片   性能监控   性能衰退模型   涡轮盘   疲劳寿命  
描述: ,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。
某型航空发动机涡轮部件性能衰退模型研究
作者: 皮骏   周枭   刘光才   刘斯童   来源: 机械设计 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮叶片   性能监控   性能衰退模型   涡轮盘   疲劳寿命  
描述: ,对某型航空发动机的高压涡轮转子部件在各种载荷作用下所受的应力应变进行分析,并且结合S-N曲线法和Manson-Coffin的Morrow修正法对其疲劳寿命进行了预测研究,建立了涡轮部件的性能衰退模型,为航空发动机维护和性能的监控提供了参考依据。
基于CATIA的航空发动机模型开发
作者: 张帆   来源: 科技风 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   模型开发   3D打印  
描述: 通过开发航空发动机模型,改变以往的平面图形教学模式,使学生思维在立体上有深刻印象。本文讲述了,利用CATIA软件建立cfm56-7b发动机的模拟模型,以及利用3D打印机打印实物模型的方法,着重阐述了建模思路,CATIA的操作流程。实物主要由龙门式单喷嘴打印机打印,打印时的参数调整及设置。
航空发动机气动热力系统模型求解方法研究
作者: 伍谦   李秋红   单睿斌   来源: 计算机仿真 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   拟牛顿法   松弛因子   非线性方程组  
描述: 的收敛性,通常步长设置比较保守,在一个仿真周期内需要进行多次的迭代计算进行方程组求解,导致航空发动机气动热力系统模型的实时性较差。提出了一种混合变步长Newton-Broyden方法求解共同
基于模型预测控制的航空发动机传感器容错控制
作者: 白杰   王倩   王伟   来源: 科学技术与工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 模型预测控制   影响因素   参考轨迹   传感器故障   主动容错控制  
描述: 针对航空发动机传感器的硬故障和软故障,在模型预测控制(model predictive control,MPC)的基础之上,提出了一种调整参考轨迹的主动容错控制(fault tolerant
基于模型的安全性分析及其在航空发动机软件系统上的应用
作者: 魏錢鋅   朱宇   闞鑫禹   曹志濤   来源: 航空动力 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 软件系统   航空发动机   安全性分析   航空发动机控制系统   基于模型  
描述: 安全性是武器装备研制、生产、使用和保障的第一要求。基于模型的安全性分析(MBSA)是传统安全性分析的进一步发展。航空发动机的设计人员与安全分析人员通过使用相同的系统模型,可避免因系统理解不一致而产生的设计分析协调问题,有助于提高安全性分析的完整性、连续性与可追溯性。
瞬态多循环CFD航空发动机模型的耦合数值传热研究
作者: 吴冬   来源: 工业加热 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机模型   瞬态耦合   内燃机   热传递  
描述: 往复式内燃机中的温度分布对其磨损和热效率有较大影响。由于不均匀的材料特性、不同的几何形状、不同的热负荷和流动条件使得使用涵盖热传递数学模型的简单分析变得不可行。基于CFD航空发动机数值稳态传热模型
基于模型的系统工程在航空发动机控制设计中的应用
作者: 郭宇   臧睿   周璐莎   王佳川   叶祖赵   来源: 科技导报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   方法论   建模语言   基于模型的系统工程   建模工具  
描述: 基于模型的系统工程(MBSE)采用模型的表达方法描述系统的整个生命周期过程中需求、设计、分析、验证和确认等活动,以其无歧义、模块化、可重用、可追溯等优点迅速覆盖了航空航天、船舶等相关工程领域。总结了MBSE的方法论、建模语言和建模工具,并探索适合航空发动机功能建模的解决方案。
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