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- 基于集成ELM模型的航空发动机性能参数预测
- 作者： 徐建新 侯振华 来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数 航空发动机 极端学习机 预测 AdaBoost.RT
- 描述： 为预测航空发动机性能参数,提出了一种动态集成极端学习机模型。采用AdaBoost.RT集成算法对极端学习机(ELM)进行集成,并针对AdaBoost.RT集成算法中固定阈值的局限性,采用自适应动态
- 航空发动机典型弯管的模态分析
- 作者： 王志国 来源： 中国民航大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 弯头长度 振动特性 弯管 弯角
- 描述： 为解决航空发动机不同结构弯管振动带来的运行异常问题，以弯角和弯头长度为参数构建弯管分析模型，采用振动模态方法计算不同弯角和弯头长度下的弯管振动特性，同时对不同弯管模型进行振动模态试验，并将试验结果
- 航空物流数据智能分发模型研究
- 作者： 王天凯 罗云生 丁建立 来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据交换 智能分发 数据报文 航空物流 共享平台
- 描述： 在航空物流领域,为了高效地将海量数据发送给感兴趣的信息消费者,实现货物全流程信息交互与资源共享,建设行业级数据交换平台,对航空物流企业的运营至关重要。本研究基于面向服务架构(SOA,serviceoriented architecture)研究设计航空物流数据共享平台i Link,数据分发基于动态优先级的先到先服务算法,根据航空物流数据报文的格式和内容,实现传输过程中将不同消息格式自动转换并智能分发到参与者,满足不同终端系统的访问需求。实验表明,该研究方法在数据发送和接收方面具有良好的性能。
- 基于GMM的单航空公司安检区旅客到达模型
- 作者： 于之靖 包邻淋 罗谦 来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 高斯混合分布 极值聚类 EM算法 单航空公司
- 描述： 运用高斯混合分布模型对某航空公司安检区旅客到达分布进行拟合分析。采用极值聚类的方法获取EM求解算法的初验分布,经过多次迭代后求得参数解。在实验环节采用某航空公司真实值机输出数据进行实验验证,结果表明
- 民机计划维修任务组包优化模型
- 作者： 张鹏 付洁 赵世伟 来源： 中国民航大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作包 停场时间 维修任务 维修间隔
- 描述： 所有维修任务工作包在航后停场时累积执行的总时间最多为目标函数,建立民机维修任务组包优化模型,并依据AC-121-53中的维修间隔偏离规定构造算法对其求解,以B737NG为例进行仿真验证。结果表明:利用
- 飞机客舱能耗模型的构建研究
- 作者： 林家泉 张学锋 来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 热平衡法 能耗模型 能耗预测 飞机客舱
- 描述： 针对各地机场不合理使用桥载空调导致无法实现节能减排和满足客舱舒适性调节控制的问题,构建飞机客舱能耗模型,预测飞机客舱的热载荷,实现对桥载空调的优化控制。以天津滨海国际机场A320飞机客舱为研究对象
- 飞机地面除冰运行调度模型研究
- 作者： 张伟 李彪 来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 启发式算法 博弈分配方案 最优解 调度模型 除冰资源
- 描述： 分配方案能够实现资源效率最高,结合启发式算法得到整个调度模型的最优解。使用北京首都国际机场冬季实际运行数据进行模拟仿真验证,表明比单一的博弈模型效果更好。
- 基于FTF的航空发动机适航安全性验证方法
- 作者： 乔磊 李艳军 曹愈远 许振腾 赵苏阳 汪雷 来源： 中国民航大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 FTF 安全性 CCAR33 R2.75
- 描述： 为了使航空发动机满足CCAR33-R2.75条款提出的安全性要求,提出了基于FTF的航空发动机CCAR33-R2.75条款验证方法 。首先选择CCAR33-R2.75中危害的和重要的发动机后果为顶事
- 基于贝叶斯网络的航空发动机燃油泵故障诊断
- 作者： 曹惠玲 杜鹏 来源： 中国民航大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝叶斯网络 航空发动机 燃油泵组件 故障诊断
- 描述： 应用贝叶斯网络对航空发动机燃油泵组件进行理论分析,针对燃油泵组件的重要性和故障识别的精确度要求,进行故障征兆分析和概率计算、数据验证,并引入代价函数对结果进行评估,为航空发动机燃油系统安全运行提供了合理可靠的检测途径。