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根据【检索词:航空发动机 核心机 关键技术 复合材料 整体叶环】搜索到相关结果 675 条
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飞机复合材料VARI整体扰流板设计与验证
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作者:
冯成慧
王丽平
朱小军
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
扰流板
VARI整体成形
复合材料
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描述:
为了降低飞机的制造成本,以飞机扰流板设计为例,采用复合材料VARI整体成形方案,通过优化分析设计出扰流板的铺层,并通过试验验证了所设计的扰流板的承载能力。与传统的复合材料热压罐方案相比,重量相当的情况下,一次整体成形的成本显著降低,证明复合材料低成本技术可以应用于扰流板等飞机次承力结构中。
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航空发动机数据共享关键技术研究
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作者:
王少华
史磊
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
数据共享
利益主体
平台架构
数据格式
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描述:
航空发动机数据共享涉及政策保障、数据基础、平台支撑等多方面,是系统工程。本文通过对航空发动机两个部件级(压气机、涡轮)数据、一个特性级(强度寿命)数据、一个过程级(发动机维修)数据的分析,制定
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航空发动机用聚酰亚胺复合材料研究与应用
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作者:
王婧
廉一龙
韩秀峰
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
聚酰亚胺
发动机
复合材料
衬套
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描述:
综述了聚酰亚胺复合材料的研究进展和在航空发动机领域的应用现状。重点介绍了PMR型聚酰亚胺树脂基复合材料的性能特点及其在成熟发动机型上的应用情况,论述了聚酰亚胺复合材料衬套的制备技术、典型产品
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典型碳纤维环氧复合材料抗火焰烧穿特性研究
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作者:
冯雅静
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
碳纤维环氧复合材料
适航标准
泡沫芯材
抗烧穿
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描述:
典型碳纤维环氧复合材料抗火焰烧穿特性研究
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航空发动机涡轮叶片热障涂层应用的关键技术和问题
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作者:
程玉贤
王璐
袁福河
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
CMAS
热障涂层
气膜孔
无损检测
返修
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描述:
热障涂层是提高涡轮叶片可靠性和服役寿命的关键技术。从热障涂层的粘结层与涡轮叶片高温合金基体的匹配性、CMAS(一种基于CaO、MgO、Al2O3和Si O2等多种氧化物构成的环境沉积物)形成及其对
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航空发动机叶片型面激光扫描测量关键技术研究
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作者:
俞辉
来源:
厦门大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机叶片
激光扫描测量
轮廓
误差
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描述:
航空发动机叶片型面激光扫描测量关键技术研究
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《基于激光诱导及散斑图像处理的航空发动机尾气粒子流场监测关键技术研究》项目简介
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作者:
马凯
王志军
吴军
来源:
激光与光电子学进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
《基于激光诱导及散斑图像处理的航空发动机尾气粒子流场监测关键技术研究》项目简介
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航空发动机整体叶轮强度优化技术探讨
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作者:
董泉润
王钧
来源:
技术与市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
转动部件
航空发动机
整体叶轮
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描述:
整体叶轮是航空发动机中的重要零部件之一,近年来,被广泛应用于各种小型航空飞机制造中。随着现代技术的不断发展,对于航空发动机整体性能的要求越来越高,主要对航空发动机整体叶轮强度优化技术进行了研究。
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航空发动机整体叶盘制造技术
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作者:
王科
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
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描述:
整体叶盘是现代航空发动机的一种新型结构,它将发动机转子的叶片与轮盘进行整体设计与制造。与传统结构相比,由于省去了起连接与固定作用的榫头、榫槽和锁紧装置,整体叶盘具有如下优点:叶盘的轮缘径向高度、厚度及叶片原榫头部位尺寸均减小,显著减轻了转子的质量;零件数?
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全文:整体叶盘是现代航空发动机的一种新型结构,它将发动机转子的叶片与轮盘进行整体设计与制造。与传统结构相比,由于省去了起连接与固定作用的榫头、榫槽和锁紧装置,整体叶盘具有如下优点:叶盘的轮缘径向高度、厚度及叶片原榫头部位尺寸均减小,显著减轻了转子的质量;零件数?
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碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料的发展现状及其在航空发动机上的应用
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作者:
邹豪
王宇
刘刚
赵龙
包建文
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
陶瓷基复合材料
航空发动机
碳化硅纤维
界面相
涂层
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描述:
碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC CMC)具有低密度、高强高模、耐高温抗氧化、抗蠕变、抗热冲击、耐腐蚀、材料热膨胀系数小等性能优点,在航空发动机上具有巨大的应用潜力。从碳化硅纤维