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根据【检索词:
航空发动机 性能寻优控制 参数估计 非线性估计 量子粒子群
】搜索到相关结果
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1985
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1956
(7)
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1954
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南京航空航天大学
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航空动力学报
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航空发动机
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
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第十五届中国科协年会
(41)
西安电子科技大学
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(17)
兵器装备工程学报
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中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
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振动与冲击
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电光与控制
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传感器与微系统
(4)
国防科技大学学报
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(3)
自动化技术与应用
(2)
第三十一届中国控制会议
(2)
第八届全国设备与维修工程学术会议、第十三届全国设备监测与诊断学术会议
(1)
2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009)
(1)
2009系统仿真技术及其应用学术会议
(1)
关键词
基于
非线性
模型预测的
航空发动机
性能
寻
优
控制
作者:
郑前钢
金崇文
项德威
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机控制
性能寻优控制
机载模型
非线性模型预测控制
复合推进系统动态模型
描述:
提出一种基于
非线性
模型预测的
航空发动机
性能
寻
优
控制
方法,以提升
性能
寻
优
控制
的响应速度。基于风扇进口温度插值的复合推进系统动态模型建模方法建立全包线机载预测模型,以实时
估计
发动机
性能
参数及有限时域内
基于遗传算法
寻
优
均匀设计
航空发动机
高空模拟试验研究
作者:
崔佳航
李江红
赵伟
翟雄飞
刘伟
陈超
来源:
兵器装备工程学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
混合偏差
好格子法
均匀设计
发动机高空模拟试验
描述:
表,提出了混合偏差下均匀设计构造法的整数编码遗传算法优化方法,与门限接受法进行对比,得到优化方法的均匀性更好,最后通过发动机高空台空中起动可调导叶影响和最优匹配规律模拟试验,得到
寻
优
估计
误差均小于
1
%,同时试验优化率达到99.923%,验证了提出的试验设计方法的高效性和准确性。
航空发动机
滑油磨
粒
检测技术研究
作者:
侯媛媛
李江红
张朝
来源:
电子设计工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
油液检测
航空发动机
连续流微流控
磨粒识别
描述:
针对滑油中磨
粒
形状复杂且尺寸大小不一,传统滑油磨
粒
检测方法时效性差、检测尺度小、精度低、非铁磁性磨
粒
不能检测等问题。设计并研究了一种
航空发动机
滑油磨
粒
检测系统及方法。分析
航空发动机
磨损模式与形成机理
航空发动机
双转子轴间碰摩
非线性
动力学特性
作者:
凌文辉
王存
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性动力学
双转子系统
实体有限元
轴间碰摩
描述:
航空发动机
双转子之间通常采用封严结构,容易导致双转子发生轴间碰摩。针对双转子轴间碰摩问题,推导了轴间碰摩力模型,结合实体有限元法建立了双转子轴间碰摩动力学模型,并将固定模态界面综合法和数值方法结合
航空发动机
燃烧室热声不稳定的预设
性能
控制
作者:
孟晓
马丹
林宏军
陈超
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预设性能控制
反步法
热声不稳定
状态时滞
鲁棒控制
描述:
设计了预设
性能
反步主动
控制
方法,并求解得到在保证系统预设
性能
的前提下该对流时间的上界;最后从理论分析和仿真结果两方面都验证了该主动
控制
方法可使热声不稳定系统的压力振荡渐近收敛,其动态满足预先设定的
性能
,且具有时滞鲁棒性。
航空发动机
螺栓连接结构薄层单元静力学
非线性
模型修正
作者:
刘玉
赵迪文
艾延廷
付鹏哲
刘仕运
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性刚度模拟
螺栓连接结构
刚度测试
有限元建模
非线性模型修正
描述:
针对于
航空发动机
机匣带有止口的螺栓连接结构的
非线性
刚度特征提出一种新的
非线性
模拟方法以及模型修正方法。首先提出了一种
非线性
薄层单元方法对螺栓连接结构的
非线性
刚度特征进行模拟,并对模拟结果进行评估
一起
航空发动机
性能
衰减故障分析
作者:
李伟杰
曲严
倪伟
宋福龙
池翔
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
碰磨
高压涡轮
性能衰减
描述:
介绍了某型
航空发动机
在工作中发生的一起
性能
衰减故障,叙述了故障现象、分解检查情况和故障原因。分析结果表明,由于测量工艺方法落后,导致测量的“C值”偏大,进而导致调整的高压涡轮转子高度偏低,转、静子封严部位发生碰磨,使发动机
性能
衰减。
民用
航空发动机
风扇
性能
试验技术发展研究
作者:
甘露
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
轴流风扇
试验技术
气动性能
测试技术
描述:
航空发动机
大涵道比风扇
性能
试验对于风扇气动设计验证具有重要意义。为提高国内
航空发动机
风扇
性能
试验技术与测试技术,开展了
航空发动机
风扇
性能
试验技术研究,通过对国内外
航空发动机
风扇
性能
试验测试技术发展
航空发动机
循环参数对飞机
性能
的影响
作者:
李雨珈
孙海
孙占东
来源:
飞机设计
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
起飞性能
机动性能
描述:
为分析发动机循环参数对飞机
性能
的影响,分析发动机参数对于发动机
性能
的影响规律,同时分析发动机的
性能
衰减原因,并提出生产使用建议。通过给定飞机的基本气动特性和发动机的安装特性,建立了飞机起飞
性能
航空发动机
多部件3维
性能
联合仿真探索验证与展望
作者:
赵文昆
陈仲光
张志舒
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
多部件联合仿真
性能
3维仿真
描述:
航空发动机
各部件在单独进行3维仿真时,其流道气动参数和部件
性能
参数与总体匹配设计值之间通常存在一定的偏差,为减小部件仿真与总体设计值之间的差异,将工程设计应用较为广泛的总体
性能
程序和各部件3维模型
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