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- 基于非线性控制的飞机牵引系统轨迹跟踪方法研究
- 作者： 姚智宁. 来源： 吉林大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： Lyapunov方法 轨迹跟踪 MATLAB仿真 非完整约束 自动控制
- 描述： 基于非线性控制的飞机牵引系统轨迹跟踪方法研究
- 基于非线性控制的飞机牵引系统轨迹跟踪方法研究
- 作者： 姚智宁. 来源： 吉林大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： Lyapunov方法 轨迹跟踪 MATLAB仿真 非完整约束 自动控制
- 描述： 基于非线性控制的飞机牵引系统轨迹跟踪方法研究
- 基于模型的民航客机碰撞安全性研究
- 作者： 陈佳炀 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 碰撞风险 民航客机 量化评估 安全性 Event模型
- 描述： 考虑民航客机多为下单翼的特性，对传统的Event模型进行改进，将原长方体碰撞盒替换为一个小长方体和2个小四棱锥的组合体，更贴近实际机身形状，减少模型冗余，并根据改进的碰撞盒推导机身侧向、纵向、垂直3个方向的碰撞风险计算公式。通过干线客机和支线客机的实例计算分析，得出改进的碰撞模型的碰撞风险值明显低于传统Event模型，最低可降低至传统模型的57%左右，平均为76%左右，且满足国际民航组织（ICAO）规定的安全目标等级，使用改进的模型做碰撞风险量化评估更加合理和精确。
- 航空发动机面齿轮中央传动设计
- 作者： 董雪莲 张鑫楠 陈铁娟 周章遐 来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 中央传动 面齿轮
- 描述： 、加工精度、表面粗糙度等，所以面齿轮的设计是一个复杂的过程。本文通过对航空发动面齿轮的工作原理以及动力学特性进行分析，提出了面齿轮中央传动设计方案，为航空发动机技术的发展提供了一定的参考价值。
- 航空发动机外部管路支架优化设计与应用
- 作者： 迟岑 程景煜 张栓 孙越 来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路支架 航空发动机 弹性变形 裂纹 变形补偿 浮动结构
- 描述： 针对某发动机管路支架安装边裂纹问题，通过对支架裂纹处断口的分析及对支架组件进行了静强度受力分析，明确解决失效问题。从零件设计、加工、装配3方面着手，确定失效原因为支架与管路之间存在相互作用力，支架
- 航空发动机整机吞水试验方案设计与验证
- 作者： 卢明亮 康凯 满达 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 试验方案 吞水试验
- 描述： 吞入液态水是航空发动机不可避免的一种工作场景，因此发动机需要确保在该种场景下能够安全可靠工作。航空发动机在设计定型前均会开展吞水试验，文章阐述了目前较为常用的两种吞水试验标准以及吞水试验前需要重点
- 考虑高压涡轮性能非确定的航空发动机鲁棒设计
- 作者： 王林 潘旭 杨锟 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优化 非确定性 蒙特卡洛仿真 总体性能 鲁棒设计
- 描述： 为了降低制造过程中非确定性因素对航空发动机总体性能的影响，通过在设计阶段考虑高压涡轮性能的非确定性，构建鲁棒优化设计模型来优化总体性能的设计方案，使用蒙特卡洛仿真量化非确定性的影响，并开发了相应
- 航空发动机维修过程的信息化设计
- 作者： 李云华 张鑫楠 张明弟 周章遐 来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 维修过程 信息化
- 描述： 航空发动机作为一种重要的航空设备，其维护保养工作具有一定的复杂性和重要性。传统的航空发动机维修方式往往存在着效率低下、成本高昂等问题。因此，如何通过信息化设计来提高航空发动机维修工作的质量和效率成为