四旋翼飞行器自适应收缩反步控制

作者： 张果   卢天秀   曹立佳   林达   来源： 电光与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应控制   反步法   四旋翼飞行器   收缩理论  

描述： 四旋翼飞行器自适应收缩反步控制

四旋翼飞行器自适应滑模控制设计

作者： 古训   郑亚利   陈雨青   来源： 控制工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 监视技术   运行效率   飞行安全   民航系统  

描述： 针对四旋翼飞行器姿态模型建模误差以及外部扰动不确定性的特点,提出了一种基于自适应滑模的非线性控制器。采用参数自适应控制方法逼近系统中的建模误差项,滑模控制方法进一步抵消系统建模误差以及外部不确定扰动

水下目标航空磁异常自适应小波增强方法

作者： 于振涛   王丹   许素芹   迟铖   来源： 探测与控制学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 分解尺度   小波增强   水下目标   磁异常  

描述： 针对水下目标航空磁异常信号小波增强处理过程中,小波变换分解尺度需要自适应选择以提高增强效果的问题,提出了小波自适应增强方法。该方法基于水下目标磁场航空探测模型,推导水下目标航空探测磁异常信号频带

基于自适应终端滑模的扑翼飞行器姿态控制

作者： 王丙元   张帅华   郑芳   李霞   来源： 控制工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应加权趋近律   终端滑模控制   姿态控制   扑翼飞行器  

描述： 针对高度非线性,内部模型参数扰动及外部干扰的扑翼飞行器姿态控制,按照时间尺度分离原则,提出自适应加权趋近律终端滑模控制方法。根据调节时间大小分别设计系统内环路和外环路滑模控制器。结合幂次与指数趋近律

多机紧密编队自适应控制技术研究

作者： 文梁栋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动耦合   自适应控制   一致性理论   多机紧密编队   尾涡流  

描述： 多机紧密编队自适应控制技术研究

飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法

作者： 宋伟   钟若瑛   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油实体   截面自适应分割   油面法向量   飞机燃油系统方案设计   燃油质量特性  

描述： 飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法

民航地空通信自适应抗干扰系统设计与性能分析

作者： 姚元飞   杨巍   陈立强   来源： 电讯技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   飞行安全   复杂电磁环境   干扰分离   地空通信   干扰抑制  

描述： 民航地空通信自适应抗干扰系统设计与性能分析

飞机座舱多功能显示器自适应亮度曲线

作者： 徐敏   曾庆兵   邱婧婧   来源： 照明工程学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱显示器   环境照度   人机工效   自适应亮度曲线  

描述： 飞机座舱多功能显示器自适应亮度曲线

基于相同步控制的涡桨发动机主动自适应降噪研究

作者： 盛龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 相同步控制   虚拟麦克风   谐波法   特征值模型   自抗扰控制   卷积窗函数  

描述： 基于相同步控制的涡桨发动机主动自适应降噪研究

基于自适应控制的航空发动机主燃机匣加工技术研究

作者： 赵华卫   张艺军   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机床主轴   实时监测   发动机   切削参数优化   切削参数   刀具磨损   切削载荷  

描述： 基于自适应控制的航空发动机主燃机匣加工技术研究