多机紧密编队自适应控制技术研究
日期：2020.12.30 点击数：3
【类型】学位论文
【作者】文梁栋
【关键词】 气动耦合,自适应控制,一致性理论,多机紧密编队,尾涡流
【摘要】多机紧密编队自适应控制技术研究
【学位名称】硕士
【学位授予单位】南京航空航天大学
【学位授予年度】2020
【导师姓名】龚华军;甄子洋
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