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- 航空动压式油气分离器分离性能的实验研究
- 作者： 朱卫兵 王冬兰 张小彬 段安鹏 来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 动压式油气分离器 含气率 分离性能
- 描述： 为了研究航空发动机动压式油气分离器的分离性能,采用容积法判别分离效率,并以此为据对结构形式、筒体直径及长度、入口管倾斜角和出气管长度等因素对分离性能的影响进行了研究。结果表明:采用内置式出气管与切向
- 航空燃油齿轮泵滑动轴承非线性瞬态性能数值分析
- 作者： 朱嘉兴 李华聪 符江锋 刘显为 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油齿轮泵 滑动轴承 瞬态润滑特性 稳定性 轴心轨迹
- 描述： 批处理技术实现了燃油齿轮泵和滑动轴承的联合仿真计算,在滑动轴承的瞬态润滑计算过程中计入了燃油泵瞬态内流场和其动态载荷的耦合作用。以此进行轴心轨迹稳定性分析以及轴承瞬态润滑性能分析研究。研究结果
- 航空燃油齿轮泵滑动轴承非线性瞬态性能数值分析
- 作者： 朱嘉兴 李华聪 符江锋 刘显为 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油齿轮泵 滑动轴承 瞬态润滑特性 稳定性 轴心轨迹
- 描述： 航空燃油齿轮泵滑动轴承非线性瞬态性能数值分析
- 考虑起飞工况的航空发动机性能退化预测研究
- 作者： 赵洪利 许博文 张青 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 非线性维纳 局部线性嵌入算法 性能退化 工况修正
- 描述： 针对现阶段航空发动机性能退化建模研究没有考虑起飞工况的影响问题，提出了基于修正的非线性维纳过程发动机性能退化建模方法。该方法结合了同类型号发动机的历史性能退化数据与个体发动机的实时退化和工况数据
- 中冷压降对多级增压航空活塞发动机性能影响研究
- 作者： 任正敏 秦彪 卢康博 姚晔 石磊 邓康耀 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 多级中冷 压降 航空活塞发动机 发动机性能 多级增压
- 描述： 为了提高航空用活塞发动机升限和高空性能，本文基于仿真方法，建立了带有三级增压中冷的复合增压系统GT/POWER计算模型，并研究了不同飞行高度下各级中冷器的压降对增压系统及发动机性能参数的影响。研究
- 不同增压模式对压燃式航空活塞发动机性能的影响研究
- 作者： 陈贵升 孙敏 贺如 沈颖刚 杨杰 杨顺 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 海拔 增压模式 压燃式航空活塞发动机 可变截面增压器 两级增压
- 描述： 机叶片开度对压燃式航空活塞发动机性能的影响。研究表明：海拔4000m下，在3400r/min工况点，相较于固定截面增压（FGT），采用可变涡轮截面增压（VGT）技术后，燃烧始点提前了31.7%，转矩和功率
- 航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法
- 作者： 刘伟 田宏星 陈玉春 潘尚能 黄兴 来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 匹配机理 计算方法 调压装置特性 空气起动系统 引气管路损失
- 描述： 为了探索航空发动机空气起动系统的匹配机理,寻找改善全包线内系统性能的技术途径,通过对系统各单元工作特性及相互制约条件的分析,在综合辅助动力装置(APU)、引气管路、调压装置、空气涡轮起动机(ATS
- 航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法
- 作者： 刘伟 田宏星 陈玉春 潘尚能 黄兴 来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 匹配机理 计算方法 调压装置特性 空气起动系统 引气管路损失
- 描述： 航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法