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- 航空动压式油气分离器分离性能的实验研究
- 作者： 朱卫兵 王冬兰 张小彬 段安鹏 来源： 推进技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 动压式油气分离器 含气率 分离性能
- 描述： 为了研究航空发动机动压式油气分离器的分离性能,采用容积法判别分离效率,并以此为据对结构形式、筒体直径及长度、入口管倾斜角和出气管长度等因素对分离性能的影响进行了研究。结果表明:采用内置式出气管与切向出油管相结合的形式,可使分离性能达到最佳;实验工况范围内,大的筒体直径更易于油气分离;入口管倾斜角存在最佳值,其值在10°~15°;当出气管长度取0.2~0.22倍分离器长度时,分离性能最佳;分离器长度过长会降低分离性能,实验条件下选5倍筒体直径为宜。
- 飞机加油模拟系统设计及试验
- 作者： 康飞 段安鹏 罗建军 屈元元 王金彪 来源： 机床与液压 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 负载模拟 电液伺服调节 控制通道切换 LabVIEW PID控制
- 描述： 以飞机加油系统要求的加油压力指标为输入,设计并研制了一套地面加油模拟系统及其控制系统,进行了试验台综合试验。采用旁路分流和串联节流的方式,基于电液伺服调节方法实现加油压力和流量闭环控制。上位机采用LabVIEW软件及信号调理系统完成数据的采集、处理和输出,利用PID控制算法实现过程控制。基于负载模拟和两路压力闭环控制通道切换的方法,使加油压力在地面得以稳压,在加油接头处具备良好的精度和稳定性。给出了几组阶跃响应和冲击响应试验曲线,结果表明:该加油模拟系统能够提供飞机要求的加油压力,其控制精度满足设计指标要求。
- 飞机加油模拟系统设计及试验
- 作者： 康飞 段安鹏 罗建军 屈元元 王金彪 来源： 机床与液压 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 负载模拟 电液伺服调节 控制通道切换 LabVIEW PID控制
- 描述： 以飞机加油系统要求的加油压力指标为输入,设计并研制了一套地面加油模拟系统及其控制系统,进行了试验台综合试验。采用旁路分流和串联节流的方式,基于电液伺服调节方法实现加油压力和流量闭环控制。上位机采用LabVIEW软件及信号调理系统完成数据的采集、处理和输出,利用PID控制算法实现过程控制。基于负载模拟和两路压力闭环控制通道切换的方法,使加油压力在地面得以稳压,在加油接头处具备良好的精度和稳定性。给出了几组阶跃响应和冲击响应试验曲线,结果表明:该加油模拟系统能够提供飞机要求的加油压力,其控制精度满足设计指标要求。