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根据【检索词:纤维材料 飞机内饰件 航空用纤维 复合材料 降落伞 弹射座椅】搜索到相关结果 3292 条
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多孔纤维材料对飞机壁板结构隔声性能的影响分析
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作者:
韩峰
何立燕
李晨曦
来源:
噪声与振动控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多孔纤维材料
飞机壁板
隔声量
声阻抗管
声学
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描述:
多孔纤维材料被大面积铺设于飞机舱段壁板,是飞机舱体结构保温和降噪的常用材料。为了快速预计飞机壁板铺设多孔纤维材料后的隔声特性,以理想声阻抗管条件下的均匀板隔声测试结果为依据,基于
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空客A320neo飞机扰流板将采用日本帝人公司碳纤维材料
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作者:
暂无
来源:
橡塑技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
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描述:
日本帝人公司日前宣布,其碳纤维材料Tenax非卷曲织物和Tenax编织纤维已经通过了空客A320neo飞机认证。Tenax是一种干纤维增强材料(DR),它将与斯普利特航空系统公司开发的RTM工艺结合
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航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
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作者:
缑建杰
熊俊
朱丽
罗海林
向海
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
压头半径
塑料薄膜衬垫
低温环境
复合材料
弯曲性能
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描述:
目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境
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航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究
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作者:
缑建杰
熊俊
朱丽
罗海林
向海
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
压头半径
塑料薄膜衬垫
低温环境
复合材料
弯曲性能
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描述:
目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境
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飞行员的保命装置:弹射座椅
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作者:
程刚
来源:
军事文摘
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行员
弹射座椅
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描述:
飞机上有一个必备的装置——弹射座椅,它被誉为飞行员的"生命守护神"。当遇有紧急情况时,它的动力装置能将飞行员弹射出机舱,飞行员再打开降落伞安全降落。降落伞不能保命了大家都知道,培养一名飞行员需要投入
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飞行员生理约束下弹射座椅运动仿真方法研究
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作者:
吴铭
吴屹斌
来源:
第五届中国航空科学技术大会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞行员生理约束
弹射座椅
仿真方法
MDRC
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描述:
飞行员生理约束下弹射座椅运动仿真方法研究
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基于碳纤维增强复合材料的航空构件铣削与钻削加工研究
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作者:
刘永强
来源:
合成材料老化与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
铣削加工
航空构件
碳纤维增强复合材料
钻削加工
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描述:
基于碳纤维增强复合材料与钛合金构成航空构件,进行碳纤维增强复合材料铣削加工与钻削加工详细分析,尤其是针对取样加工所用孔特性进行钻头优化设计,有效解决了钻头出入碳纤维增强复合材料与钛合金瞬时复合加工
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碳纤维复合材料在航空领域中的应用现状及改进
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作者:
王军照
来源:
今日制造与升级
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维
复合材料
航空航天领域
材料属性
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描述:
随着碳纤维复合材料的不断发展,由于其独特的材料属性,碳纤维复合材料广泛应用于汽车、船舶和航空航天等领域,成为这些领域建造使用的主要材料。复合材料是由高分子、无机非金属等材料复合加工而成,具有金属材料
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碳纤维复合材料在航空领域中的应用现状及改进
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作者:
王军照
来源:
今日制造与升级
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维
复合材料
航空航天领域
材料属性
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描述:
随着碳纤维复合材料的不断发展,由于其独特的材料属性,碳纤维复合材料广泛应用于汽车、船舶和航空航天等领域,成为这些领域建造使用的主要材料。复合材料是由高分子、无机非金属等材料复合加工而成,具有金属材料
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轻型电动飞机用碳纤维预浸料力学性能研究
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作者:
宋祉岑
李淑萍
梅莉
王吉
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
生产规范
拉伸试验
轻型电动飞机
UIN23100/9314碳纤维预浸料
离散系数
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描述:
碳纤维预浸料作为研究对象,对采用热压罐工艺和真空袋工艺制备的碳纤维复合材料开展了性能验证及评价分析。对试样进行拉伸及压缩试验,测出其单层(0°)拉伸强度、压缩强度、拉伸模量、压缩模量,并统计得出数据