航空用碳纤维增强树脂基复合材料低温环境下弯曲性能变化研究

日期:2021.04.08 点击数:0

【类型】期刊

【作者】缑建杰 熊俊 朱丽 罗海林 向海  

【刊名】装备环境工程

【关键词】 压头半径,塑料薄膜衬垫,低温环境,复合材料,弯曲性能

【摘要】目的研究航空用碳纤维增强中温固化环氧脂基复合材料单向层压板在低温环境下不同试验方式弯曲性能的变化规律。方法通过改变压头半径、跨厚比、以及压头与试样之间有无塑料薄膜衬垫等试验方式,研究-50℃低温环境下不同试验方法弯曲性能的变化规律。结果低温环境下,不同的试验方式对碳纤维增强树脂基复合材料弯曲性能测试数据的影响有所不同。当使用塑料薄膜衬垫时,会显著降低试样上表面压头部位的应力集中,在低温环境下试样弯曲性能变化最低;当压头半径减小时,低温环境对试样弯曲性能影响最显著。结论如需测量温度对试样弯曲性能的影响,建议选择压头半径较小,无塑料薄膜衬垫,跨厚比L/h为32:1的试验方案。

【年份】2021

【作者单位】航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司;

【期号】07

【页码】94-97

【全文挂接】全文挂接

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