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基于碳纤维增强复合材料的航空构件铣削与钻削加工研究
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作者:
刘永强
来源:
合成材料老化与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
铣削加工
航空构件
碳纤维增强复合材料
钻削加工
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描述:
基于碳纤维增强复合材料与钛合金构成航空构件,进行碳纤维增强复合材料铣削加工与钻削加工详细分析,尤其是针对取样加工所用孔特性进行钻头优化设计,有效解决了钻头出入碳纤维增强复合材料与钛合金瞬时复合加工
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碳纤维增强聚合物复合材料在航空航天领域的研究进展
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作者:
谷雨
来源:
冶金与材料
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
应用研究
优势分析
碳纤维增强复合材料
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描述:
随着科技的发展,人们对于飞行器性能要求越来越高。而传统金属材料由于其自身重量大、制造成本高等缺点已经不能满足现代飞行器轻量化和高速化的需求。因此,新型高强度、低密度、耐高温等综合性能优异的先进复合材料应运而生。其中,碳纤维增强树脂基复合材料以其比模量高、比强度高、耐腐蚀性好以及可设计性强等优点成为了目前最为重要的一种航空结构材料。文章主要从以下几个方面进行论述:首先介绍了国内外碳纤维增强树脂基复合材料的研究现状;然后分别从原丝制备技术、预浸料铺放成型工艺及CFRP应用三个方面分析了碳纤维增强树脂基复合材料的研究热点与难点问题;最后针对上述存在的问题提出了一些解决方案并展望了未来的研究方向。
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X射线分层层析成像技术及在航空航天领域的应用
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作者:
傅健
张昌盛
朱国港
王丙阳
袁生平
江柏红
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维增强复合材料
X射线检测
无损检测
板壳结构
分层层析成像
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描述:
X射线分层层析成像(Computed Laminography,CL)是一种先进的非接触式无损三维检测技术,能以高分辨率图像的形式直观地三维可视化板、壳产品内部结构与缺陷,弥补了传统计算机层析成像(Computed Tomography,CT)技术的不足。航空航天领域存在较多的诸如太阳能帆板、水平尾翼、发动机涡轮盘、叶片以及微电子芯片等板、壳类零部件。对其内部损伤与缺陷进行有效的无损检测与评价,是航空航天器飞行安全的重要保障。以航空航天板壳结构CL无损检测应用和笔者在此方面的工程实践为背景,简述了CL技术原理和特点,总结了其研究现状,分析了其关键技术和难点,并展望了其应用前景。
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铝基复合材料在中国民用航空器上应用及生产概况
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作者:
陈雷
赵曼
王祝堂
来源:
轻合金加工技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CR929宽体远程飞机
碳纤维
碳纤维增强复合材料
石墨烯
铝基复合材料
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描述:
碳纤维及石墨烯增强的铝基复合材料是一类非常重要的工业基础材料,在国民经济各类产品制造中获得了广泛的应用,特别是在航空航天器及汽车上的应用尤为广泛。2017年中国碳纤维产量约10 kt,约占世界总产量79 kt的12. 7%。与日本的相比,中国铝基复合材料的生产技术与产量仍处于伴跑阶段,但在奋力赶超世界先进水平。到2025年中国碳纤维和石墨烯产量可能达到70 kt,占世界总产量的55%以上。
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铝基复合材料在中国民用航空器上应用及生产概况
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作者:
陈雷
赵曼
王祝堂
来源:
轻合金加工技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CR929宽体远程飞机
碳纤维
碳纤维增强复合材料
石墨烯
铝基复合材料
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描述:
碳纤维及石墨烯增强的铝基复合材料是一类非常重要的工业基础材料,在国民经济各类产品制造中获得了广泛的应用,特别是在航空航天器及汽车上的应用尤为广泛。2017年中国碳纤维产量约10 kt,约占世界总产量79 kt的12. 7%。与日本的相比,中国铝基复合材料的生产技术与产量仍处于伴跑阶段,但在奋力赶超世界先进水平。到2025年中国碳纤维和石墨烯产量可能达到70 kt,占世界总产量的55%以上。
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面向航空复合材料构件维修的激光分层雕刻工艺软件设计
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作者:
朱小伟
来源:
温州大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
扫描填充
机器人
碳纤维增强复合材料
计算机辅助制造
激光雕刻
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描述:
面向航空复合材料构件维修的激光分层雕刻工艺软件设计