小型民机蒸发循环制冷系统仿真与实验研究

作者： 王镭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： SIMULINK   实验研究   准双级压缩   动态仿真   移动边界法   机载蒸发循环  

描述： 小型民机蒸发循环制冷系统仿真与实验研究

基于RT-LAB的航空发动机控制系统实时仿真技术研究

作者： 张义   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LAB　　控制器设计　　参数整定   航空发动机　　控制系统　　实时仿真　　RT  

描述： 鉴于航空发动机控制系统的复杂性，在其开发过程中采用各种仿真试验技术可有效降低开发成本、缩短研制周期并能避免真实系统的试验风险。离线数字仿真侧重于对控制方案的机理验证，而为了评估方案的实时性和工程可

航空发动机分布式时延系统PI控制及实时仿真验证

作者： 李义炜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络时延   时延PI控制   单纯形法   控制器参数稳定域   True   Time   航空发动机分布式控制系统  

描述： 航空发动机分布式时延系统PI控制及实时仿真验证

航空发动机快速控制原型与实时仿真技术研究

作者： 王建锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　快速控制原型　　实时仿真　　MATLAB　　基于模型设计　　微型涡轮发动机  

描述： 快速控制原型（RCP）与实时仿真是航空发动机数控系统基于模型设计（MBD）中的关键技术。 在RCP方面，研究了MATLAB实时目标的机制及应用。在MATLAB/xPC实时目标环境下，使用递推

基于实时操作系统的航空发动机数字控制器软件设计

作者： 周永权   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数字控制器　　实时操作系统　　软件开发　　需求分析  

描述： 需求分析进行了任务规划，并设计了各个任务模块，并对控制软件进行了集成调试。开展了硬件在回路仿真和半物理仿真试验，对控制软件的功能进行了验证。研究表明，基于Vxworks实时操作系统开发航空发动机控制器软件具有开发效率高、软件维护方便、可靠性高、软件实时性好等优点，是发动机控制软件设计的发展方向。

活塞式航空发动机转速控制与实验研究

作者： 周博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反馈控制   发动机转速控制　　模型　　神经网络PID　　前馈  

描述： 研究内容有:(1)在大量实验数据的基础上,应用了逐步回归算法,建立了发动机的输入输出模型,通过仿真验证了模型的可行性,较好地描述该发动机的稳态性能,为控制算法的仿真打下了基础;(2)设计了神经网络PID

飞机电热防/除冰系统数值计算及实验研究

作者： 刘重洋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电热防/除冰系统   相变传热   飞机结冰   结冰风洞试验   传热传质  

描述： 飞机电热防/除冰系统数值计算及实验研究

飞机蒙皮检测机器人动力学控制与实验研究

作者： 姜俊俊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反步控制   自适应RBF神经网络   滑模控制   状态观测器   飞机蒙皮检测机器人   模糊系统  

描述： 飞机蒙皮检测机器人动力学控制与实验研究

航空发动机阵列式静电传感器实验研究及监测系统开发

作者： 刘全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   颗粒定位   静电监测   故障诊断   气路   阵列式静电传感器   LabVIEW  

描述： 航空发动机阵列式静电传感器实验研究及监测系统开发

面向对象的航空发动机及控制系统仿真研究

作者： 沈峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机建模   自适应控制   控制规律   通用仿真平台   控制算法   面向对象的仿真技术  

描述： 发动机模型及控制系统模型。 利用部件级建模方法建立了某大型涡扇发动机数学模型,采用一步通过算法使过渡过程计算满足实时性。在发动机仿真平台上进行了发动机稳态和动态仿真,验证了该平台的有效性