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根据【检索词:状态空间法】搜索到相关结果 4967 条
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抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型
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作者:
段进峰
谢寿生
任立通
王立国
姚凯翔
刘蕴哲
来源:
2015年第二届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
状态空间模型
抽功法
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描述:
航空发动机控制的研究过程中,首先要建立航空发动机数学模型。本文通过抽功法建立航空发动机小偏差状态空间模型,以阶跃输入响应进行模型的仿真检验,通过与原非线性数学模型响应过程比较,分析其抽功法的性能特点,为下一步对建立航空发动机状态空间模型的改进奠定了基础,更有利于对航空发动机控制系统的研究。
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指定状态变量子空间辨识方法及其在航空发动机建模中的应用
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作者:
马艳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
子空间状态空间
状态变量
非线性气动热力学模型
辨识
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描述:
在现代航空发动机的自应控制和故障监控领域,如何利用观测数据快速、准确地建立系统动态模型是一个十分关键的技术环节.该文基于状态空间模型,研究了数字子空间状态空间系统辨识(N4SID)方法及其在航空发动机动态建模中的应用问题.提出了指定状态变量和适用于多次观测?
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基于Galekin及状态空间法的飞机液压管路流固耦合振动特性研究
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作者:
贾楠非
伍国卿
韦毅
来源:
2018年全国固体力学学术会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
动态设计
液压管路
Galekin法
管流参数
流固耦合
降频效应
状态空间法
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描述:
基于Galekin及状态空间法的飞机液压管路流固耦合振动特性研究
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航空发动机状态空间模型参数辨识
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作者:
王晓东
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 状态空间 模型辨识 数值仿真 模型参数 非线性估计 多变量控制系统
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描述:
根据航空发动机多变量控制系统的设计要求,该文采用两种不同的途经研究了发动机多变量状态空间模型的建立问题.提出了基于气动热力学非线性模型的分段性化法和用递推辅助变量/近似极大似然的系统辨识法.应用数值仿真验证了方法的辨识特性.最后探讨了发动机模型参数进行非线性估计的可能性.
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基于空间磁场模型的航空磁探测分析方法
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作者:
王珺琳
刘金荣
吕政良
陈超
来源:
中国电子科学研究院学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空反潜 磁探仪 磁偶极子 分析方法
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描述:
航空磁探测作为航空反潜的一种重要技术手段正引起广泛重视和研究。本文提出了一种基于空间磁场模型的航空磁探测分析方法,通过对空间感兴趣区域磁场模型的建立,与飞行轨迹方程进行联合求解,得出不同轨迹下的磁感应强度曲线,计算机仿真结果验证了方法的有效性。
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航空器飞行状态预测方法研究
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作者:
孙禾
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空器飞行状态预测方法研究
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基于状态空间模型的飞行器装配误差敏感度研究
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作者:
孙崇飞
李欣
朱一鸣
尚建忠
罗自荣
何立军
来源:
农业机械学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行器
关键控制特性
关键产品特性
状态空间模型
装配误差敏感度
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描述:
控制特性(Key control characteristic,KCC)参数,提出一种基于状态空间模型的装配误差敏感度量化分析理论方法,对飞行器多舱段精密装配过程中的误差敏感度分为3级指标进行阐述和定义
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基于子空间分析的航空瞬变电磁去噪方法研究
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作者:
武莹
来源:
成都理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空瞬变电磁法 去噪 子空间 主成分分析 独立成分分析 L曲线
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描述:
提高航空瞬变电磁数据的信噪比。为此,本文主要研究两种典型的子空间分析方法,即主成分分析(PCA)法和独立成分分析(ICA)法,并应用到航空瞬变电磁去噪中。具体来说,主要研究内容体现在以下几个方面:(1
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联合地面与航空重力数据的空间扰动引力赋值方法研究
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作者:
田家磊
来源:
中国人民解放军信息工程大学;解放军信息工程大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
联合地面与航空重力数据的空间扰动引力赋值方法研究
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广州市航空产业城空间形态规划方法与实践研究
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作者:
周琦
来源:
华南理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空港经济 航空产业园区 空间形态 规划控制
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描述:
分析和案例分析法,从航空产业园区与空港经济区的关系入手,分析其空间布局的特征、构成、发展模式等内容。并借鉴国内外航空产业园区发展经验,从空间形态规划与设计引导两个角度对其进行分析,总结其规划建设中