航空发动机气动附加阻力修正方法研究

作者： 邓江流   朱允龙   来源： 电脑知识与技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力修正　　控制体划分　　数值模拟  

描述： 本文通过研究经典控制体划分方法,在保留两种方法优点的同时针对其缺点进行了改进,形成一种基于截面划法的改进方法。改进的截面划分方法基于流体力学中流管的概念,推力修正公式的推导思路与经典划分方法里的截面法相同,其几何参数运用数值模拟结果和实验数据计算而得,并用数值模拟结果进行验证。本文在理论研究的基础上,首先根据三种控制体划分方法所需的参数制定试验方案,然后试验后将试验数据进行处理得到推力修正比例。最后,对每种推力修正方法进行了不确定度评定,分析了每个修正项的不确定占总不确定的比例,并对测量方法提出相应要求,并将三种修正方法进行比较,从降低不确定度的角度给测量及控制体改进提出合理建议。

企业改革中的阻力分析——以江苏某航空企业的改革过程为例

作者： 何朝辉   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变革管理   企业变革   渐进模型   阻力应对   动态平衡模型   改革阻力  

描述： 吸取经验。为了保证变革管理有条不紊地进行，必须冷静、客观地分析变革地阻力因素，并在此基础上，驾驭抵制力量，实现从抗拒到合作，才能保证变革有计划、有步骤地顺利进行，最终顺利实现变革战略目标

航空发动机散热器变工况换热/阻力特性的理论和试验研究

作者： 赵然   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃－滑油散热器　　变工况　　换热/阻力性能　　数值仿真  

描述： 了管壳式燃－滑油散热器换热与阻力稳态性能理论计算模型，研究了不同发动机典型工况和飞行状态点时散热器的传热和流动阻力性能，并应用Visual C++ 6.0编程语言，开发了具有通用性的管壳式燃－滑油

航空燃气涡轮流动损失及损失模型研究

作者： 华鑫   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮   航空发动机   热力性能   流动损失   流线曲率法   损失模型   数值模拟  

描述： 本论文对涡轮流动损失的机理和损失模型进行了全面系统的分析研究,详细阐述了涡轮损失流动机理,对十多种典型涡轮损失模型进行了对比分析.论文以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的流线曲率法,通过选用各种不同损失模型对涡轮热力性能进行?

航空发动机旋转部件流动特性研究

作者： 杜小琴   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 。本文采用realizable 湍流模型对空气系统中的几种旋转部件的流动特性进行了数值模拟研究，包括：减阻降涡结构、预旋喷嘴系统、离心增压结构和风阻元件，同时分别比较研究了相应优化模型对流动特性的影响。

航空煤油的流动与换热特性研究

作者： 苏航   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油　　换热特性　　换热强化　　换热关联式  

描述： [1]张宝诚，航空发动机的现状和发展，沈阳航空工业学院学报，第25卷第3期，2008年6月[2]傅恒志，未来航空发动机材料面临的挑战与发展趋向，航空材料学报，第18卷，第4期，1998 年12月[3

航空公司资金流动规划模式之建立

作者： 张佩璇   来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线性规划　　时空网路　　资金流动　　负债　　资产  

描述： 本研究從航空業者的立場，構建一整合性資產與負債管理的資金流動模式。此模式利用時空網路定式資產與負債在不同時點之流動方式，並透過系統最佳化，求得最佳的資產與負債組合，以幫助航空業者規劃最佳的投資方式，獲得最大的利潤。在數學上此模式可定式為含額外限制式的一般化網路流動問題，屬混合整數規劃問題，本研究以一數學規劃求最佳解。為測試模式的實用績效，本研究以國內一航空業者的營運資料為例，進行測試，初步效果頗佳。

航空发动机旋转部件流动传热测试方法评述

作者： 于霄   吕多   李洪莲   姜楠   赵孟   张筱喆   王振华   初晴   来源： 计测技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 旋转盘腔　　振动　　密封　　旋转信号传输　　粒子图像测速  

描述： 综合分析了航空发动机旋转部件流动传热试验的原理、需求、方法和关键技术。旋转部件试验是为了研究旋转状态下盘腔内的流动和换热规律,试验通过先进的测试方法获得腔内的流场和盘的温度场,获得旋转腔流动阻力

航空发动机篦齿结构流动特性的实验研究

作者： 胡东旭   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　封严篦齿　　流动特性　　泄漏系数　　压力分布　　量纲分析  

描述： 规律。获得了篦齿内部沿流动方向的压力分布,分析了经过各个齿腔后压降的大小。本文还对封严篦齿结构的流动过程进行了量纲分析,将篦齿流道看作是等截面流道,将齿尖节流和齿腔涡流造成的机械能损失等效为沿程阻力造成

航空发动机轴承腔内两相流动研究

作者： 王娟娟   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　轴承腔　　两相流　　DPM模型　　VOF模型  

描述： 主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,其内部润滑油与气体的两相混合流动特性直接影响到航空发动机运行的稳定性。对轴承腔内气液两相流体的流动特性进行详细研究,对提高发动机运行安全