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根据【检索词:机翼载荷】搜索到相关结果 281 条
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复合式飞行器典型状态下机翼载荷研究
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作者:
严冬
鲍蕊
蒋崇文
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
机翼载荷
复合式飞行器
MRF方法
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描述:
本文采用MRF方法首先对Caradonna-Tung旋翼模型验算,与实验数据对比,得到可靠的结果,进而采用MRF方法对复合式飞行器的典型飞行状态进行CFD分析,得到机翼表面压强分布规律,并与固定翼飞机对比,为复合式飞行器设计提供一定的参考。
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复合式飞行器典型状态下机翼载荷研究
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作者:
严冬
鲍蕊
蒋崇文
来源:
北京力学会第二十三届学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
机翼载荷
复合式飞行器
MRF方法
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描述:
本文采用MRF方法首先对Caradonna-Tung旋翼模型验算,与实验数据对比,得到可靠的结果,进而采用MRF方法对复合式飞行器的典型飞行状态进行CFD分析,得到机翼表面压强分布规律,并与固定翼飞机对比,为复合式飞行器设计提供一定的参考。
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航空机翼翼梁的快速建模技术研究
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作者:
刘明
郝博
李振国
来源:
组合机床与自动化加工技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
机翼翼梁 参数化 变型设计 快速建模
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描述:
针对航空机翼翼梁设计建模过程复杂,传统的三维软件不能解决其快速建模问题,利用CAA(Component Application Architecture)对CATIA进行二次开发,提出了一种机翼翼梁
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飞机机翼翼尖造型原因探析
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作者:
夏启顺
来源:
中国高新科技
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
翼梢小翼
飞机机翼
翼尖形状
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描述:
为了提升飞机飞行过程中的稳定性,必须增强飞机机翼区域的升力,不同类型的机翼翼尖造型在多种飞机中得到了广泛应用。翼梢小翼可以最大化削弱飞机在飞行中的阻力,有效提升燃油效率及飞机的操作性能,提高飞机在飞行过程中的稳定性。文章通过实验法和分析法对飞机机翼翼尖造型原因进行了分析。
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未来飞机,机翼或随时“变形”
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作者:
本报特约记者
王雪臣
来源:
环球时报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
有线电视新闻
秃鹰
翅膀
变后掠翼
未来
碳纤维复合材料
模块化设计
襟翼
飞机设计
机翼
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描述:
传统飞机的机翼一般是粗壮、厚实和坚固的,只有襟翼和副翼或者特殊设计的可变后掠翼可以活动,但未来的飞机可能完全不是这样。美国有线电视新闻网(CNN)近日报道称,由美国国家航空航天局(NASA)牵头的科研团队发明了一种新型灵活机翼,能够在飞行中“变形”,这一创新将可
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全文:传统飞机的机翼一般是粗壮、厚实和坚固的,只有襟翼和副翼或者特殊设计的可变后掠翼可以活动,但未来的飞机可能完全不是这样。美国有线电视新闻网(CNN)近日报道称,由美国国家航空航天局(NASA)牵头的科研团队发明了一种新型灵活机翼,能够在飞行中“变形”,这一创新将可
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飞机飞行载荷实测技术分析
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作者:
陆晨逊
常亮
来源:
科技创新导报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
压力法
载荷实测技术
飞机飞行
应变法
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描述:
飞机飞行载荷实测技术分析
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民用飞机舱门挡块载荷研究
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作者:
郑维娟
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
舱门
民用飞机
挡块
载荷
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描述:
介绍了民用飞机半堵塞式舱门挡块的作用,提出一种全新的挡块设计过程,在结构部门内部进行信息的内反馈,预先对挡块进行载荷计算和分析再转交给强度部门。针对挡块载荷计算问题给出了计算方法,给出了在结构部门
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航空头盔在静载荷和冲击载荷作用下力学性能研究
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作者:
陈晓
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
头
头盔系统 有限元 冲击 能量吸收率 复合材料外壳 泡沫衬垫
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描述:
航空头盔在静载荷和冲击载荷作用下力学性能研究
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某型航空物探飞机机翼结构改进设计研究
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作者:
李焕涛
来源:
科研
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空物探 结构加强 设备安装
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描述:
本文主要论述了某型航空物探飞机的改装要求以及机翼结构加强和任务设备安装的设计方案。设计方案能够满足改装要求,保证结构连接安全,设备使用维护方便。
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通用航空SY-1无人机全复合材料机翼结构研究
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作者:
刘同飞
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
复合材料 机翼结构 通用飞机 仿生学 拓扑结构优化
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描述:
形式。本文是在保证SY-1全复合材料无人机机翼结构整体刚度、强度和稳定性的前提下,对其结构方案进行再设计。其中包括了对复合材料层压板结构和夹层结构的有限元建模合理性的分析;引入了仿生学结构设计理念