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根据【检索词:
机动飞行 航空发动机转子系统 碰摩 机动载荷 亚谐共振
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第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
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第十三届全国振动理论及应用学术会议
(1)
沈阳建筑大学
(1)
关键词
基于神经网络的
飞行
器力
载荷
识别算法研究
作者:
王珲玮
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
BP网络
飞行载荷
MIV算法
载荷识别
多元线性回归
描述:
本文针对
飞行
器结构,研究其动态
载荷
识别理论。目前动态
载荷
识别技术主要分为频域法和时域法。本文利用智能算法建立应变响应和
载荷
之间的映射关系,从而进行动态
载荷
的时域识别,避免了时域法在识别过程中不适定性
基于神经网络的
飞行
器力
载荷
识别算法研究
作者:
王珲玮
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
BP网络
飞行载荷
MIV算法
载荷识别
多元线性回归
描述:
基于神经网络的
飞行
器力
载荷
识别算法研究
智能
飞行
器综合微
系统
设计
作者:
徐思凯
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
SDR
自组网
FPGA
数据链
多模融合
DQPSK
描述:
智能
飞行
器综合微
系统
设计
自动控制理论与应用、变结构控制、适应控制时滞
系统
控制、分析
飞行
控制、工业控制
系统
仿真技术航空、航天
系统
的计算、控制与测试
作者:
胡剑波
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
近似变结构控制算法 自适应控制 不确定系统 飞行控制
描述:
1
.卫星轨道保持的非线性鲁棒自适应变结构控制*2.基于VSC的线性控制参数化及在
飞行
控制中的应用*3.基于神经网络的GAIN—SCHEDULED
飞行
控制器设计方法研究4不确定时滞
系统
的自适应近似变
便携式
航空发动机
内窥检测
系统
设计
作者:
魏徽
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CCD MiniGUI
HAD
嵌入式Linux ARM FPGA 双处理系统 SUPER
描述:
国产化程度不高、图像质量不好等缺点,针对这种情况,本课题将嵌入式
系统
引入到设计方案中,设计出一款高性能、低成本的便携式
航空发动机
检测工业内窥镜。本文旨在克服当前国内工业内窥镜存在的不足,突出易操作
航空发动机
叶片静态频率检测
系统
的研究与开发
作者:
陈春水
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片共振频率
频率检测系统
频谱细化
分段扫频
振动特性分析
描述:
航空发动机
叶片静态频率检测
系统
的研究与开发
扑翼
飞行
器的气动参数辨识方法研究
作者:
孙逊莱
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
初始化寻优
摄动法梯度寻优
正交化
气动参数辨识
变学习因子
扑翼飞行器
描述:
扑翼
飞行
器的气动参数辨识方法研究
扑翼
飞行
器自主控制技术研究
作者:
廖伟
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
自主控制
L1制导算法
飞控软件
无人机
动力学建模
扑翼飞行器
串级PID控制算法
多飞行器组网
描述:
扑翼
飞行
器自主控制技术研究
作业型
飞行
器平台的集成设计与自主抓取研究
作者:
郭磊
来源:
浙江大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
自主抓取
作业型飞行器
运动控制
位姿检测
机械臂
四旋翼
描述:
作业型
飞行
器平台的集成设计与自主抓取研究
无垂尾
飞行
器气动布局优化与横航向稳定性分析
作者:
蔡硕
来源:
浙江大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
横航向稳定性
气动外形优化
无垂尾飞行器
亚声速
高超声速
描述:
无垂尾
飞行
器气动布局优化与横航向稳定性分析
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