关键词
航空动力系统整机多学科设计优化方法
作者: 尹泽勇   米栋   张立章   闫成   吴沛   钱正明   罗钜   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多学科设计优化(MDO)   航空动力系统   直升机传动系统   整机优化   整机验证  
描述: 针对航空动力系统整机设计优化中存在的计算规模庞大、耦合关系复杂、学科冲突尖锐、实现过程困难等问题,从系统分解、系统建模和系统求解3个方面,发展并应用了高精度代理模型、高效优化策略和智能多目标优化算法
某航空发动机整机系统非线性振动特性分析
作者: 林荣洲   侯磊   孙传宗   杨洋   侯升亮   陈予恕   来源: 振动工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   非线性振动   组合共振   中介轴承   振动传递  
描述: 以某型号航空发动机整机振动试验台为研究对象,建立了简化的整机动力学模型,考虑中介轴承的非线性弹性恢复,运用Newmark-β与Newton-Raphoson法结合进行数值求解,通过对比整机系统中高
航空电磁技术在冻土调查中的探测能力分析
作者: 孙思源   余学中   谢汝宽   何怡原   单希鹏   李诗珺   来源: 物探与化探 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 探测能力   厚度   航空电磁   一维正演   冻土  
描述: 高度和线圈角度变化,分析不同条件下时间域和频率域航空系统一维正演电磁响应差异,进而确定航空电磁技术对冻土顶、底界面的探测能力。模拟结果表明,在较低噪声水平下,Impulse频率域航空电磁系统可以根据
航空电磁技术在冻土调查中的探测能力分析
作者: 孙思源   余学中   谢汝宽   何怡原   单希鹏   李诗珺   来源: 物探与化探 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 探测能力   厚度   航空电磁   一维正演   冻土  
描述: 高度和线圈角度变化,分析不同条件下时间域和频率域航空系统一维正演电磁响应差异,进而确定航空电磁技术对冻土顶、底界面的探测能力。模拟结果表明,在较低噪声水平下,Impulse频率域航空电磁系统可以根据
通向碳中和的航空新能源动力发展路径分析
作者: 韩玉琪   王则皓   刘英杰   王永梅   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 氢动力   可持续   氢燃料发动机   碳中和   发展路径   电推进系统   氢燃料电池  
描述: 当前基于传统石化燃料的航空动力,燃油效率平均每年提高不足2%,未来采用新能源的航空动力可显著降低航空业的碳排放。航空运输业的碳排放主要源于航空煤油的燃烧,约占其总排放量的79%。而与20世纪50年代投入使用的早期喷气发动机相比,目前的燃油效率已提升了80%以上,在此基础上继续提升效率的技术难度极大,采用低碳排放的新能源航空动力可助力航空运输业奔向零碳。航空运输业在2050年前实现净零碳排放的新能源动力主要有3个发展方向:
航空试验器工艺管道应力分析
作者: 郑伟   来源: 山东化工 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺管道   管道应力   一次应力   管道载荷   二次应力  
描述: 航空试验器上的高温高压管道,通常将其归为GC级工艺管道。以某试验器管道为例,在CAESARⅡ建立管道模型,校核了管道的一次应力和两种典型工况Ⅰ和工况Ⅱ下的二次应力,在每根加热器出口管道设置自补偿措施。通过不等高U型弯来降低了整个管道的应力,管道的一次应力比例(最大应力与许用应力之比)是38.6%,管道工况Ⅰ的二次应力比例是88.8%,管道工况Ⅱ的二次应力比例是94.5%,满足规范要求。
长基线航空重力测量精度分析
作者: 李瑞   舒晴   骆遥   王晨阳   高维   周坚鑫   来源: 物探与化探 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空重力测量   长基线   内符合精度  
描述: 针对中远海域航空重力测量过程中由于不易架设GPS基站而导致基线较长的实际,根据航空重力测量原理,基于实际测量数据分析了长基线对航空重力测量精度的影响。综合分析长基线对差分定位精度的影响并结合航空重力
提升航空公司应对疫情冲击能力的策略分析
作者: 赵建辉   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 策略分析  
描述: 金融危机后世界经济长期处于疲软状态,在此背景之下,2020年暴发的新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)对于世界民航业乃至中国民航业而言是不折不扣的冬天,航空公司正经历前所未有的危机。根据我国三大航公布的2022年上半年报告,三大航2022年上半年亏损总额达496.59亿元。
基于MEMS的航空压力传感器结构力学分析
作者: 何毓铭   徐雅洁   朱江   李述林   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 尺度效应   应力驱动   MEMS   非局部理论   压力传感器  
描述: 基于应力驱动的两相局部/非局部积分模型,研究了航空压力传感器中的微尺度欧拉梁的的力学特性。通过将本构方程转换为Volterra积分方程,再利用拉普拉斯变换可得到积分—微分方程的一般解,最后通过边界条件和约束方程可以获取微尺度欧拉梁在不同边界条件下的弯曲解析解和弯曲数值解。对于屈曲和自由振动问题,通过求线性齐次方程组的非零解可以获得屈曲载荷和振动频率,无量纲化结果可以表明一致的强化效应,即不同边界条件下,随着非局部参数的增大,挠度减小,而屈曲载荷和振动频率增大。研究结果可以为微尺度压力传感器的结构设计和优化提供支持。
航空发动机整机周向平均稳态仿真方法
作者: 金东海   梁栋   刘晓恒   张健成   王森   周成华   戴宇辰   桂幸民   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   周向平均   建模   准三维   整机仿真  
描述: 自主发展了基于周向平均方法的航空发动机整机准三维数值仿真方法。基于Navier-Stokes方程,推导了周向平均的准三维通流模型控制方程,针对方程源项传统模型的不足,提出了考虑叶型影响的无黏叶片
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