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- 航空煤油闪急沸腾喷雾特性研究
- 作者： 吴伟秋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 闪急沸腾雾化技术 点火性能 蒸发式值班火焰稳定器 喷雾特性
- 描述： 航空煤油闪急沸腾喷雾特性研究
- 超临界CO_2气爆含割理弱面煤体破裂规律模拟研究
- 作者： 陈鹏 来源： 辽宁工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 含割理弱面煤体 超临界CO_2气爆 煤层气 冲击动力学模型 裂缝扩展 应力波
- 描述： 超临界CO_2气爆含割理弱面煤体破裂规律模拟研究
- 飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
- 作者： 卞贵学 张杨广 张勇 陈跃良 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速腐蚀 失光率 色差等级 疲劳寿命 自然暴露
- 描述： 目的研究飞机某结构模拟试样加速腐蚀试验与自然暴露试验的相关性。方法选取飞机某结构模拟试样分别进行实验室加速腐蚀试验和海南西沙外场自然暴露试验,以宏/微观形貌、失光率、色差等级、腐蚀产物成分等作为评价指标,对试样表面涂层的腐蚀损伤情况进行长期观测和对比研究,对加速腐蚀2个周期和户外暴露2年的疲劳试样疲劳寿命和疲劳断口形貌进行对比分析。结果加速腐蚀试验2个周期和自然暴露试验2年试样的试验过程色差变化规律一致,色差变化等级均为2级,光泽度变化规律一致,加速腐蚀试验后为3级,户外自然暴露户外为4级、棚下为3级,在螺钉边缘均出现面漆剥落现象。7B04铝合金试样疲劳寿命断口的韧窝和孔洞的数量都没有发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步表明加速试验环境谱正确性。疲劳寿命无显著差异,表明加速腐蚀试验可以较好地模拟飞机实际工作环境对试样疲劳性能造成的影响。
- 航空发动机涡轮轮缘封严数值模拟
- 作者： 陶立权 马振 邱学旺 来源： 中国民航大学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 涡轮轮缘封严 数值模拟 封严层高度
- 描述： 航空发动机涡轮轮缘的封严对于保护轮盘腔室至关重要。为防止主流高温燃气进入轮盘腔室,需通入低温冷气对涡轮轮缘进行封严。采用二维RANS模型和SST湍流模型研究不同封严流量对封严效率的影响,并用压力参数法确定最小封严流量,研究不同封严层高度对封严效率的影响。结果表明:随着封严流量的增加,涡轮轮缘逐渐达到完全密封,涡轮轮缘封严效率增加;同时,腔内封严气体外流至主流,导致腔外主流压力增加,使封严气体对主流气体产生一定影响;封严气体充满轮盘腔,使高温主流气体很难进入轮盘腔,同时主流气体与封严气体在外层封严入口区域发生热交换,入口处主流气体温度显著降低,提高了封严效率;实验结果同时表明,不同封严层高度对封严效率基本没有影响。
- 基于大涡模拟的航空器近场尾涡分布特性
- 作者： 谷润平 吴俊 滕景杰 卢飞 来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟 航空运输 仿真实验 分布规律 近场尾涡
- 描述： 为研究尾流特性,降低飞机运行风险,基于数值模拟的研究情况,采用大涡模拟的方法,借助ANSYS软件对尾流进行仿真模拟。首先详细介绍了实验方法、主要实验过程以及相关实验依据,随后对A320特定飞机翼型在无风情况下所产生的尾流进行仿真,得到了尾流刚产生阶段的尾涡,根据实验结果,得出了涡核的发展情况,以及尾涡的侧向、纵向、垂直速度分布情况,并得到相关结论:尾涡存在中心,涡核中心侧向速度、垂直速度大,纵向速度小,涡核边缘速度情况相反。结果表明:尾涡上侧侧向传播速度方向与下侧相反,造成尾涡在空间上的扭曲;尾涡左侧垂直速度方向与右侧相反,使得尾涡在空间上形成上洗区与下洗区;涡量越大,黏性越大,尾涡的纵向传播速度受限。为认识、避让尾涡,进一步降低运行风险,提升空域容量提供了科学依据。
- 航空渐开线花键涂层抗微动磨损的仿真模拟
- 作者： 于司泰 来源： 北京交通大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微动 磨损 渐开线花键 涂层 有限元法
- 描述： 航空渐开线花键涂层抗微动磨损的仿真模拟
- 山西冬季降雪云微结构的飞机观测和数值模拟研究
- 作者： 封秋娟 来源： 南京信息工程大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 降雪云 微物理特征 飞机观测 WRF模式 对比研究
- 描述： 山西冬季降雪云微结构的飞机观测和数值模拟研究
- 基于自适应嵌套网格的倾转四旋翼流场模拟
- 作者： 陈健 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 桨尖涡 CFD 自适应网格 旋翼 倾转四旋翼飞行器 非结构嵌套网格
- 描述： 基于自适应嵌套网格的倾转四旋翼流场模拟
- 复杂模拟飞行状态下飞行员情绪识别研究
- 作者： 魏方平 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 情绪识别 多模生理信号 飞行模拟 复杂状态预防与改出训练
- 描述： 复杂模拟飞行状态下飞行员情绪识别研究