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航空煤油闪急沸腾喷雾特性研究
作者: 吴伟秋   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 闪急沸腾雾化技术   点火性能   蒸发式值班火焰稳定器   喷雾特性  
描述: 航空煤油闪急沸腾喷雾特性研究
高温条件下RP-3航空煤油的结焦特性
作者: 刘天池   范育新   赵世龙   吴伟秋   黄学民   来源: 航空动力学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   结焦量   油管壁温   燃油流速   结焦速率   油温  
描述: 为了解和掌握航空煤油在高温条件下的结焦性能,通过试验分别研究了RP-3航空煤油在静止状态下的结焦边界温度与结焦特性,以及不同燃油进口条件、壁温对结焦特性的影响。试验结果表明:燃油静止时其结焦边界温度介于437~450 K之间,且随着试验时间的增加,结焦速率呈下降趋势。增加流速,降低进口油温和壁温均可有效降低结焦的生成,且降低进口油温的影响最大。从时间尺度上来看,结焦在前期的累积较慢,但在形成一定量的结焦后结焦速率会明显提升,以400 K进口油温、800 K壁温、0.5 m/s燃油流速工况为例,8 h和12 h试验件的结焦量分别达到4 h试验件的约1.5倍和7倍。
高温条件下RP-3航空煤油的结焦特性
作者: 刘天池   范育新   赵世龙   吴伟秋   黄学民   来源: 航空动力学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空煤油   结焦量   油管壁温   燃油流速   结焦速率   油温  
描述: 为了解和掌握航空煤油在高温条件下的结焦性能,通过试验分别研究了RP-3航空煤油在静止状态下的结焦边界温度与结焦特性,以及不同燃油进口条件、壁温对结焦特性的影响。试验结果表明:燃油静止时其结焦边界温度介于437~450 K之间,且随着试验时间的增加,结焦速率呈下降趋势。增加流速,降低进口油温和壁温均可有效降低结焦的生成,且降低进口油温的影响最大。从时间尺度上来看,结焦在前期的累积较慢,但在形成一定量的结焦后结焦速率会明显提升,以400 K进口油温、800 K壁温、0.5 m/s燃油流速工况为例,8 h和12 h试验件的结焦量分别达到4 h试验件的约1.5倍和7倍。
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