关键词
飞机退租决策的影响因素分析
作者: 张慕楠   李耀辉   胡静   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 影响因素   退租决策   经营租赁  
描述: 国内飞机退租项目起步较晚,而且大多数情况是根据经验决定飞机退还时间以及退租与否,常常导致航空公司的退租效率低,大量成本浪费。本文对飞机经营租赁活动中退租决策主要影响因素进行研究,得到不同运营条件下的最佳退租决策。
影响试飞机组搭配的因素研究
作者: 邓丽娟   王俊杰   杜红兵   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全   试飞   机组搭配  
描述: 为解决由于试飞机组搭配中存在的不足,文章以试飞工作的各项特点为基础,通过梳理、分析试飞机组搭配的影响因素,从法规、技术、性格、年龄、人际关系等方面设立指标。采用了主观评价法与客观评价法相结合的综合
航空静电雾滴荷质比影响因素研究
作者: 李宇飞   胡军   李庆达   赵明明   来源: 农机化研究 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空植保   人工神经网络   电极环   静电喷雾  
描述: 的荷质比成为静电喷雾技术领域的重要研究内容。利用人工神经网络的BP模型,模拟出温度、湿度、电极环直径、静电电压及喷头流量等5个因素对雾滴荷质比的影响,并通过试验数据和模拟试验所得数据,利用SPSS软件建立数学模型,从而为设计静电喷头的最优工作参数和结构参数方案提供参考。
浅谈飞机防撞系统中人为因素影响
作者: 杜英杰   严向峰   徐伟   来源: 科技经济导刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: TCAS   人为因素  
描述: 介绍了飞机防撞系统运行机制,结合飞行安全事件,分析了各种人为因素对TCAS运行的影响,指出了通过规范管理、建立激励机制、提高员工素质等措施可以减少人为因素对飞行防撞系统的影响
人为因素对航空维修质量的影响
作者: 杨天贺   来源: 科技风 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   维修质量   人为因素  
描述: 飞机系统发展至今,得到了很大的改进和发展,飞机上应用了大量新技术,使飞机的安全性和可靠性大大提高,飞机机械事故大大减少,但是根据最近几年的研究来看,很多飞机失事的原因都是我们的机务人员在维修中犯错所导致的。本文主要介绍人为因素的成因以及人为因素对航空维修质量的影响因素
飞机起飞阶段爬升梯度计算与影响因素分析
作者: 惠少辉   屈程   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 影响因素   起飞阶段   爬升梯度  
描述: 从起飞阶段爬升梯度出发,分析几种计算爬升梯度方法的优劣,从而确定能准确计算爬升梯度的方法,并以此方法为基础,分析影响爬升梯度的因素
气象因素对飞机进近飞行燃油效率的影响
作者: 胡荣   吴文洁   陈琳   张菲菲   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 风速   气象因素   燃油流量   气温   燃油消耗量   气压   燃油效率  
描述: 分别讨论气温、气压、风速变化对飞机燃油效率的影响。结果表明:气象因素与飞机燃油效率存在明显的相关性。当飞机飞行高度一定时,气温升高,燃油流量和燃油消耗量增大,燃油效率降低;气压增强,燃油流量无明
镇江航空产业集群发展影响因素研究
作者: 周琪   来源: 特区经济 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空产业   SWOT分析   产业集群   镇江  
描述: 航空产业对地方经济的带动作用极为显著,本文通过SWOT分析法分析了镇江航空产业集群具有的优势、劣势和面临的机会、威胁,据此提出了一系列促进镇江航空产业集群发展的对策建议,如发挥航空制造锚企业的带动作用、发展低空旅游、寻求国际合作、发挥主导产业对航空产业的关联支持、建立多元的融资体制等。
航空决策模型及其影响因素分析
作者: 王梓宇   游旭群   来源: 心理科学进展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空决策   飞行安全   航空决策模型  
描述: 压力和社会因素则通过混淆飞行员对飞行安全的看法间接影响航空决策。在未来的研究中,研究者应当重视构建更合理的航空决策模型,从辩证的角度全面看待知识经验与飞行安全的关系,加强对动机因素和环境因素的调查分析和实验性研究。
航空公司资本结构影响因素的实证研究
作者: 樊志超   周盛   汪玲   周长青   李琼   彭月   来源: 应用气象学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 人工增雨   飞机作业   积层混合云系   播云方法  
描述: 和催化剂量:在过冷高层云的-15~-5℃层,播撒达到30 L~(-1)的人工冰晶浓度;在过冷积云的-15~-7℃层,静力催化使冰晶浓度达到30 L~(-1)或动力催化达到100 L~(-1)。这些方法在实践中取得了较好的人工增雨作业效果。
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